螺杆压缩机润滑技术 (2).pptVIP

压缩机电动机轴承的润滑 一般情况下大型的活塞压缩机电动机轴承的润滑有两种方式，一种是油润滑，另一种是脂润滑。脂润滑时要求润滑脂具有优良的极压抗磨性能、剪切稳定性能等。通常很多企业都采用国产的2-3号极压锂基润滑脂，虽然极压抗磨性能满足了要求，但是很容易稀化流失，造成加脂频繁，污染环境。因而推荐纳克黄酸钙基润滑脂。油润滑时，由于电动机的转速属于中高转速，润滑油的粘度则应根据循环流量来进行选择，通常选择68-100cst（40℃）较为合适，如果有特殊的情况存在可以请有关专家进行选择。 传动机构的润滑 皮带的润滑，无论是螺杆压缩机还是活塞压缩机，传动皮带在运行一段时间后都会产生伸长，从而引起打滑，并产生啸叫声，甚至会发生断裂。所以要对皮带进行润滑，可以经常用皮带蜡或皮带润滑剂对其进行润滑。 齿轮传动机构的润滑 螺杆式压缩机的齿轮传动机构往往是增速机构，因而要求润滑剂除了具有优良的润滑特性外，往往还要求具有优异的冷却性能。如果压缩机和传动机构使用同一种润滑油，则应注意润滑油的冷却效果。如果是单独使用的润滑油，则建议使用酯类或醚类的低黏度合成润滑油，推荐纳克合成齿轮油 压缩机的维护保养 选用合适的压缩机油 定期检查油量，避免过量供油 定期清洗排气系统，保持空气过滤器的清洁 严格操作规程和定期排放冷凝水 严格维护保养，定期检修和按规定定期换油 采用合适的油雾分离方法 换油注意事项 按照设备制造商的规定换油 不能等油品完全坏了再更换 尽量将系统中的旧油放干净 残存的变质旧油会对新油的性能造成影响 按照规定要求冲洗 使系统清洁 使用指定要求的油品 使用假油或劣质油品会对压缩机造成损坏，如：轴承, 油气分离器, 管路 避免油品混用 不相容，起不到应有的润滑保护作用 油品的性能随时间而发生变化 有一段比较稳定的时期 接近寿命时性能会急剧劣化 要在适当的时机换油 时间 油品劣化 换油时机 换油注意事项 - 换油时间 目的 清洗系统中的碎屑，焊渣，灰尘，某些防锈涂层，等 清除系统内的旧油，减少残存量 何时清洗 经过长时间的一段运行 换油 设备维修后，等 清洗步骤 按设备制造商要求及相关的行业规则 换油注意事项 - 系统清洗 螺杆压缩机润滑技术 设备润滑网 螺杆压缩机的分类 螺杆式压缩机 双螺杆式压缩机 单螺杆式压缩机 喷油压缩机 无油式压缩机 中压（空气或气体）压缩机 高压气体和制冷 喷液压缩机 干式压缩机 螺杆压缩机的结构及特点 螺杆式压缩机是由两个（或两个以上）互相啮合的转子(具有凸齿的阳转子和具有凹齿的阴转子)在机壳内作高速旋转，依赖转子凹槽与机壳内壁所构成容积的不断缩小，实现对气体的压缩。 螺杆压缩机的结构根据转子的数量不同而有一定的差别，但从总体上来看，螺杆压缩机都有相互旋转的转子和与转子相互配合的机壳等部件组成。 螺杆压缩机的结构 螺杆压缩机由工作部件、运动部件、冷却系统、控制系统和润滑系统组成。 工作部件由相互啮合的转子（阴阳螺杆）容积腔体等组成；运动部件有轴承、同步齿轮（无油）以及密封等组成；冷却系统由热交换器、风扇等组成。润滑系统由油箱、过滤器、油泵等组成。在喷油压缩机中冷却系统和润滑系统合为一体。 螺杆压缩机的特点 特点 1：体积小、结构紧凑、重量轻、造价低 2：效率高、运转可靠、 3：维修保养方便维修费用低（机械部件少） 4：噪音低 5：气体输送没有波动 螺杆压缩机的润滑方式 有油螺杆式压缩机通常是采用强制循环喷油润滑方式，既在压缩过程中，将冷却的润滑油直接喷入压缩室内，其喷油量远大于活塞式压缩机的内部润滑和其它非喷油润滑方式的回转式压缩机。 喷入压缩室内的所有润滑油与压缩气体混和并一起从压缩室排出后，需经过油气分离，以分离和回收绝大部分润滑油再度循环使用。 通常大型的多级喷油压缩机会有一个独立的供油系统，而小型单级喷油压缩机只是利用气体的压力差来实现喷油润滑。 在无油压缩机中，润滑方式也采用强制润滑的方式，由于工作容积中没有喷入润滑油，所以强制润滑只是润滑同步齿轮和轴承并对上述部件进行降温。只是强制的动力来源于油泵。 喷入压缩室内的润滑油主要起着如下四方面的作用： 1) 冷却 大量的冷却油与气体接触混和，直接吸取气体的压缩热，使压缩终了气体温度大为下降； 2) 密封 进入压缩室内的润滑油，有效地密封压缩过程中所有工作间隙，减少气体泄漏，使压缩机容积效率明显提高； 3) 润滑 顷入的大量的润滑油提供各摩擦表面的优良润滑，减少摩擦损失和磨损。 4）防腐防锈，在有油的压缩机中转子和工作腔壁没有经过特别的处理，因而在压缩空气或其它腐蚀性气体时容易生锈和腐蚀。 润滑运动部件的润滑油主要起以下作用。 冷