【二类机型培训】B737NG飞机短停维护工作单-.pptxVIP

B737NG飞机短停维护工作单 - 机电/电子;1.挡好轮挡，放好灭火瓶。按需安装起落架安全销，确保标志明显。插上地面耳机与机组联络松刹车。;2.查阅飞行记录本记录并检查中DU或CDU上相关故障信息，听取机组反映故障，将故障报告并处理。 ;3.检查刹车储压器压力正常。;;4.绕飞机一周(参考图1)，检查飞机和发动机外表面有无明显损坏和渗漏。 A.机头区域： (1)目视检查雷达罩无损坏。 注： 检查固定螺栓，确保没有丢失和明显松动。;(2)目视检查左空速探头、TAT、AOA探头并确保它们的外观正常，无明显的损伤。;B.前起落架区域：;(2)检查轮胎和轮毂无损坏，轮胎的磨损在标准内。 ;(3)检查前起落架减震支柱无损坏和明显渗漏，符合放行标准。(减震支柱镜面高度不小于64毫米)(4)在乌鲁木齐基地，用被BMS3-32 TYPE II液压油润湿的布清洁前起落架减振支柱的外露表面并用干布擦干净。;(5)确保前起落架滑行灯、轮舱灯灯罩完好，并按需清洁灯罩。;C.目视检查下述部件，确保它们的外观正常，无明显的损伤：左静压口，TCAS下天线，ATC下天线(1或2个)，LRRA天线(4个)，DME天线(2个)，VHF下天线，MB天线。检查静压孔周边RVSM关键区域的机身蒙皮，确保光滑洁净，无凹坑和损伤。;查各通讯/导航天线清洁（无血迹、油污、其他污垢，无外物附着）。检查各通讯/导航天线完好（无外来物损伤，无开裂、断裂；无雷击；封胶完好无开裂）。;D.左发内侧机翼前缘： (1)检查左发动机内侧机翼前缘无损坏、无凹坑，机翼下表面无油液渗漏。;(2)确保左大翼照明灯、左侧固定和可收回着陆灯、跑道转弯灯、机身上下部红色防撞灯灯罩完好并按需清洁灯罩。 ;E.左发动机区域： (1)检查左发动机进气整流罩、锥、风扇叶片、包皮、排气管、整流锥和可见的涡轮叶片无损坏。 ; (2)检查发动机包皮下部、发动机吊架余油管和其它余油管无油液泄漏。 (3)检查释压门没开启过。; ;G.左翼尖区域： (1)确保左大翼翼尖航行灯工作正常，航行灯和频闪灯的灯罩完好并按需清洁。;(2)目视检查左大翼翼尖放电刷(没有小翼的飞机有4个；有小翼的飞机有2个)，确保它们的外观正常、无明显的损伤。;H.左??起落架区域(1)检查左主起落架舱设备完好，各部件和管路无渗漏。;(2)检查轮胎和轮毂无损坏，轮胎磨损在标准内。;(3)检查左主起落架刹车组件情况，在刹上车时，刹车磨损指示销没有平齐或凹进衬套表面。;(4)检查左主起落架减震支柱无损坏，无明显渗漏，符合放行标准。(减震支柱镜面高度不小于58毫米。) (5)在乌鲁木齐基地，用被BMS3-32 TYPE II液压油润湿的布清洁左主起落架减振支柱的外露表面并用干布擦干净。(6)检查左轮舱灯灯罩完好并按需清洁灯罩。;I.左水平安定面和垂直安定面前缘区域 (1)检查货舱下部的机身余水口无液体渗漏。 (2)目视检查垂尾前缘上的HF天线，确保它们的外观正常、无明显的损伤。;(3)目视检查左水平安定面翼尖放电刷(共3个)，确保它们的外观正常、无明显的损伤。 ;J.尾部区域： (1)从地面目视检查水平安定面和升降舵、垂直尾翼和方向舵无明显损坏，无油液渗漏。;(2)检查APU余油管和舱门下部无油液渗漏。;(3)检查尾部白色频闪灯灯罩完好。并视情清洁灯罩。;(4)目视检查垂尾后缘区域放电刷(共4个)，确保它们的外观正常、无明显的损伤。 K.目视检查右水平安定面翼尖放电刷(共3个)，确保它们的外观正常、无明显的损伤。;L.在后货舱区域：(1)检查货舱门槛周围及下部漏水孔无液体流出。;M.右主起落架区域(1)检查右主起落架舱设备完好，各部件和管路无渗漏。 ;(2)检查轮胎和轮毂无损坏，轮胎磨损在标准内。;;;N.右大翼尖区域： (1)目视检查右大翼翼尖放电刷(没有小翼的飞机有4个；有小翼的飞机有2个)，确保它们的外观正常、无明显的损伤。 ;;;P.右发动机区域： (1)检查右发动机进气整流罩、锥、风扇叶片、包皮、排气管、整流锥和可见的涡轮叶片无损坏。 ;(2)检查发动机包皮下部、发动机吊架余油管和其它余油管无油液泄漏。 ;(3)检查释压门没开启过。 ;Q.右发内侧机翼前缘： (1)检查右发动机内侧机翼前缘无损坏、无凹坑，机翼下表面无油液渗漏。 ;;;S.目视检查右静压孔、右空速探头(2个)、AOA探头并确保它们的外观正常，无明显的损伤。检查静压孔周边RVSM关键区域的机身蒙皮，确保光滑洁净，无凹坑和损伤。 ;6.发动机起动前，绕飞机一周检查所有舱门/盖板关好(除机头内话盖板)。确保起落架安全销(共3个)取下，确保前轮转弯旁通活门销取下。 ? 7.飞机滑行前确保拔下耳机并关闭内话盖板。 ? ;Th