基于ＳＷＯＴ分析法的民营航空公司竞争战略研究（经济学论文资料）.doc

基于ＳＷＯＴ分析法的民营航空公司竞争战略研究（经济学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“管理或人力资源”中“市场营销”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5861字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：基于ＳＷＯＴ分析法的民营航空公司竞争战略研究 2 一、民营航空公司SWOT分析 2 1.市场机会分析 2 2.市场威胁分析 3 3.民营航空公司优势分析 4 4.民营航空公司劣势分析 5 二、民营航空公司竞争战略选择 6 1.成本领先战略 6 2.差异化战略 6 3.集中化战略 6 文2：基于ＳＷＯＴ分析的发展湖北绿色物流战略 7 一、绿色物流综述 7 二、国内外绿色物流研究及发展现状 8 三、湖北发展绿色物流的SWOT分析 8 1、湖北发展绿色物流的内部优势。 8 四、发展湖北绿色物流的战略思考 10 1、发展湖北绿色物流的SWOT矩阵战略模式。（如表1） 10 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 12 正文 基于ＳＷＯＴ分析法的民营航空公司竞争战略研究（经济学论文资料） 文1：基于ＳＷＯＴ分析法的民营航空公司竞争战略研究 SWOT分析法就是企业通过分析自身相对于竞争对手的优势和劣势，以及面临的外部环境中的机会与威胁，制定适合企业赢得竞争优势的营销战略。2005年初，国务院发布了《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》，允许非公有资本进入垄断行业和领域，加快垄断行业改革，引入市场竞争机制。《意见》的出台，从政策上降低了民营资本进入航空市场的门槛。然而，我国民航业长期以来一直被国有大型航空公司垄断，市场集中度非常高，民营航空公司要想进入这个市场，在市场竞争中赢得竞争优势，必须正确认识自己所处的竞争环境，正视自己的优势和劣势，选择适合自身的竞争战略。 一、民营航空公司SWOT分析 1.市场机会分析 (1)经济发展机会。2003年以来，我国国民经济持续快速增长，国内生产总值年均增长%，大大超过了世界经济平均增长%的水平。伴随经济总量的增加，人均国民收入也逐年提高。2007年我国城镇居民人均可支配收入13786元，实际增长%。经济的快速增长，收入水平的不断提高，激发了人们对商务出行、旅游度假的需求，越来越多的人选择飞机作为交通运输工具，这就为民营航空的发展创造了良好的外部经济条件。 (2)政策优惠机会。05年出台的《意见》为民营航空公司进入市场提供了政策保障，国家民航总局也在05年1月15日出台实施了《公共航空运输企业经营许可规定》，放宽了民营资本进入航空市场的门槛，不再对民营投资主体投资组建公共航空运输企业另作限制。同年8月15日正式施行的《国内投资民用航空业规定（试行）》也明确表示，国有投资主体和非国有投资主体可以单独或联合投资民用航空业。可以预测，国家针对航空运输市场还会出台一系列相关规定，这就为民营航空公司的发展提供了宽松的政策环境 (3)航空业发展机会。我国民航业虽然起步较晚，但发展速度较快。2007年民航旅客运输总量达亿多人次，比上年增长%，旅客运输周转量达亿人公里，比上年增长%，增长速度均高于其他运输方式。可以预测，随着国家经济的快速发展，航空业必将保持持续增长，这为我国民营航空公司的发展提供了一个有利的契机。 2.市场威胁分析 (1)竞争的威胁。长期以来，我国的民用航空公司一直是国家所有，政府对其他所有制经济的进入有着严格的限制。国有航空公司在政府的保护下，形成了对市场的绝对垄断地位，在资金、人才、航线审批、机场使用等各个方面享受优惠政策。民营航空公司除了面临国有航空公司的竞争以外，还受到潜在竞争对手——国外航空公司的竞争威胁。我国民营航空公司不论在资金实力，还是品牌、管理、网络等各个方面，都无法与国外航空公司展开竞争。随着航空市场的逐步放开，越来越多的外资航空公司进入我国市场，届时民营航空公司的竞争环境将更加激烈。 (2)政策的威胁。尽管2005年初政府出台了《国内投资民用航空业规定（试行）》，鼓励国内各类投资主体投资民航业，但规定同时要求国航、东航和南航三大航空公司应当保持国有或者国有控股的地位，这就使民营资本无法通过入股国有航空公司进入航空市场。 (3)民营航空公司在人才引进方面也面临诸多限制。民航总局等五部委明确规定，飞行员在流动时要由新东家给原东家70万～210万元的补偿，并需要征得原东家的同意。如果飞行员要辞职，民航管理局会通过对飞行执照的控制来限制人才的流动。因此，许多民营航空公司都存在人