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地铁车站设计及建筑心理学的运用（工商管理论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“铁路工程”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文8942字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：地铁车站设计及建筑心理学的运用 2 1建筑心理学的含义 2 2地铁车站设计基本情况 3 2．1地铁车站空间形式单一 3 2．2存在多元化心理需求与空间标准化的矛盾 3 3建筑心理学引入车站设计的必要性 4 4建筑心理学的应用 4 4．1乘客行为引导 5 4．2乘客心理空间创造 5 5结束语 6 文2：地铁车站设计研究论文 6 二当前地铁车站设计存在的问题 7 1预测客流量与车站设计规模问题 7 2应该以辩证的观点看待预测客流量 7 3车站站台宽度与楼梯数量问题 8 4楼扶梯数量与紧急疏散问题 9 （1）站台疏散时间长 9 （2）紧急情况下不利于疏散逃生 10 5三层车站的电扶梯设置问题 10 7残疾人电梯问题 11 （1）残疾人电梯的设计方法不统一 12 （2）残疾人电梯不能直达地面 12 8高架车站的形式问题 13 9同站台换乘问题 14 （1）双岛4线式车站 14 （2）单岛4线式车站 15 （3）组合式换乘车站 16 三结束语 16 参考文摘引言： 16 原创性声明（模板） 17 文章致谢（模板） 18 正文 地铁车站设计及建筑心理学的运用（工商管理论文资料） 文1：地铁车站设计及建筑心理学的运用 随着城市经济发展，城市人口激增，导致大中型城市交通问题越来越严重。地铁作为大运量、安全、舒适、快捷、环保的交通工具，新建地铁成为解决城市交通问题的重要措施。21世纪是我国城市轨道交通建设进入高速发展时期，人们对城市建筑空间品质的要求不断提高，使得地铁车站不仅仅作为通勤空间存在，而是作为城市建筑空间一个重要的要素，这就促使地铁车站的建筑设计人员的身份，需要从工程师向空间设计师来转变。想要更好的优化地铁车站建筑空间感受，就需要将建筑心理学理念引入车站设计中，更多考虑乘客的心理需求对其行为的影响，更多关注人性化设计，并最终创造出能够符合人们心理需求的建筑空间。 1建筑心理学的含义 建筑心理学是环境心理学的分支，其以建筑体作为研究对象，而建筑是人们为了满足社会生活的需要，运用物质科学技术手段建造的人工环境，不同于其他艺术品，只是在固定的时间空间内，人们可以具有选择性的视觉可达。建筑是具有强迫性的艺术，存在于人类生活的任意空间，是人类最直接的外界信息来源，而人的内心情绪跟随外界信息的变化而变化，因此建筑空间极大的影响着人类心理感受。这就需要建筑设计师，在设计时合理的运用心理学知识，从建筑使用者的角度，结合美学、哲学、社会等，对建筑空间、环境认知进行人性化设计。心理学知识的合理运用是建筑心理学最主要的特征。 2地铁车站设计基本情况 地铁车站是在复杂地质条件中，建设开发的地下建筑空间，受到多方面因素的制约，其内部系统的复杂性，以及全线车站为达到全线统一性设计原则，使得设计中常常忽略了乘客的心理需求。目前，我国地铁车站主要存在以下几个问题。 2．1地铁车站空间形式单一 在城市交通系统当中，地铁作为一种重要的交通工具，在建设过程当中的各个环节有着十分复杂的关系。地铁交通系统的最终表现形式，往往是这些关系相互制约的结果。作为交通系统当中的重要环节，车站自然也受到了许多的因素的制约。在实际的工程当中，城市规划、周边用地性质、产权单位配合度、周边地质环境，这些条件都会直接影响地铁车站的站位、埋深、换乘形式等。同时，根据实际的参与人员的意见，会在一定的程度上呈现出不同的结果。但在对空间形式的选择，主要受到维护机构以及投资方的限制，一般来讲，地铁车站的空间形式，往往是狭长而扁平的。而根据不同的施工方法，车站的形式也基本能够分为暗挖拱形断面与明挖矩形断面两种形式。因此，在地铁空间设计当中，封闭性以及基本的几何形式固定可以说是其最为基本的特点。 2．2存在多元化心理需求与空间标准化的矛盾 从心理需求的角度来看，人的基本心理需求有，延伸空间的需要、扩大空间的需要、增强空间流动感的需要。然而，地铁作为全封闭的地下空间，其造价平均为每公里7到8亿，仅地铁车站土建工程造价基本为每平方米1万元。因此，地铁设计的基本理念为，在满足功能的前提下，尽量压缩车站规模，减小车站埋深、降低层高，以降低造价与投资。为了更好的提高地铁车站建设方面的经济效益，就需要对车站的设