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Datatech DTC-B80 技术规格书 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 18 页 Datatech DTC-B80 技术规格书 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 18 页 DTC-B80 读写器技术资料 北京迪科创新科技有限公司 2014年11月10日 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 读写器规格 4 1. 概述 7 2. 电源 8 3. 串行通信接口 8 4. 网络接口及USB接口 8 5. SAM接口 9 6. 射频电路及接口 10 7. 外形尺寸 11 二、 技术指标 13 1. 基本工作条件 13 2. 结构 13 1) 连接件 13 2) 内部接线及用法 13 3) 基本配置 15 3. 基本性能 15 1) IC识别能力 15 2) 天线感应距离 16 3) 处理器指标 16 4) 操作系统 16 5) 存储空间 16 6) 启动时间 17 7) 工作电流 17 8) 响应处理时间 17 9) 场强 17 10) 防冲突 17 11) 工作频率 17 12) 通讯速率 17 13) 逻辑接口和通讯协议 17 14) 掉电保护 18 15) 电磁兼容性 18 16) 可靠性 18 读写器描述 技术答疑： 一、读写器可满足对地铁AFC系统专用车票和青岛市城市一卡通车票、金融IC卡车票的读写。 二、我司提供的读写器已通过《中国金融集成电路（IC）卡规范（V3.0）》（以下简称PBOC3.0）的，并取得中国人民银行相应安全认证。 1） 读写器至少能处理ISO 14443 Type A和ISO 14443 Type B车票的功能，读写器成熟可靠，并能适应连续24小时不间断运行。 2） 读写器和车票（包括地铁专用车票和一卡通车票、金融IC卡车票）具有良好匹配的天线品质因素和工作频率，保证乘客所持非接触车票以任何角度、任何划动速度进入有效读写区域，均能可靠的、高效的、安全的完成读写操作。 3） 车票读写器应与安全认证模块（SAM）之间进行数据传输，执行车票充值、消费等操作。满足一卡通、金融IC卡密钥安全模块的使用需求。 4） 读写器保证读写操作的可靠性，应能避免掉电、车票划动不当等情况造成数据丢失、交易失败等现象。 5） 读写器不允许同时处理两张及以上的车票。当两张及以上的车票同时出现在读写器读写范围时，应拒绝对车票进行处理。 6） 读写器具有扩展性，扩展时应不影响现有设备的运行。不应增加软硬件设备。 7） 读写器的设备便于安装、操作和维护。 8）读写器反面不能进行车票的读写，防止多源的干扰。 9）读写器应适应地下、地面和高架车站的环境要求，选用体积小、重量轻、耗能少、防尘、防锈、防震、防潮的设备和材料。 10）应可不损坏地进行模块拆除和更换，设备应具有短路或其他电气保护。 11）读写器采取稳压、短路、过载及掉电保护措施。外部电源失电时，不应破坏或改变读写器的内存数据。 12）读写器应具有较强电磁防护能力，符合国际电磁兼容标准，手机及地铁系统等电子电气设备不影响读写模块的使用。 三、性能要求 项目 指标 注释 MTBF ≥100，000h 单台 MTTR ≤15min 单台 通信误码率 ≤10-7 支持错误数据自动检测，自动重发的功能 启动时间 ≤30s 互换性 可互换 采用标准设计，尽可能满足不同读写器和天线的互换要求 防冲突机制 有 在侦测到读写器多张射频卡时，对所侦测的所有车票不做任何处理，并向上级系统反馈提示信息 安全启动 读写器上电启动后，须接受ECU相关指令对SAM卡进行激活，SAM卡被激活后才能通过ECU特定的指令使读写器进入工作状态 安全读写 读写器与非接触IC卡之间应有三重双向认证 看门狗功能 有 防火墙功能 有 读写器能防止非法调用和计算机病毒侵害等功能 读写距离 0~100mm 内置于传送装置读写卡高度不应低于20mm。在有效的感应距离内，场强最大值Hmax应小于7.5A/m，最小值Hmin应大于1.5 A/m 读写时间要求 ≤0.3s 车票的读写时间为从读车票到车票交易结束的时间，包括轮询建立通信、卡认证、读取多个块数据、向多个块写数据的验证时间，但不包括黑名单检查、逻辑数据错误的恢复、交易TAC产生、交易文件产生、寄存器累加。 工作频率 13.56MHz±7kHz 功率传输 应大于3VDc 在有效的感应距离内，功率传输测试仪PICC的电阻场电压 以上性能要求完全满足！ 四、读写器由天线和控制板两部分组成。控制板包括微程序处理器、电源模块、存储器和接口等。 1） 天线 天线的物理尺寸应满足AFC设备的安装要求； 2） 微程序处理器 读写器使用国际知名品牌的32位且主频不低于1GHz 的微处理器