通用航空空域使用新模式新建议.pdfVIP

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
通用航空空域使用新模式新建议 一、概念和原由 (一)什么是小微航路 “小微航路”,是“小航路”和“微航路”的统称。“小” 和“微”是相对于民航运输航空的航路来讲的。运输航路主 要遍布于各城市之间,短则几百、长则数千公里,航路宽通 常20公里、高通常6千米以上。本文提出的“小微航路” 是航线相对固定、经常反复使用的低空飞行航线,由于其长、 宽、高总体上与运输航路相比不在一个数量级上,故冠以 “小”“微”字样。通用航空的直升机、小型飞机、一些大 型无人机等通常在小航路上,飞艇、热气球、绝大多数无

文档评论(0)

fengxingzhe + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档