钻孔灌注桩施工方案隔离桩、树根桩.docxVIP

昆明市轨道交通首期工程土建工程十三标 白云路站-昆明北站区间隔离桩树根桩施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁十五局集团有限公司 昆明市轨道交通首期工程土建施工十三标项目经理部 二0一一年四月 第一章编制说明 1、工程概述 1.1设计依据 1） 《昆明市城市总体规划修编（2008?2020 ）评审稿》； 2） 《昆明城市综合交通体系规划（2005?2020 ）》； 3） 《昆明市快速轨道交通线网规划》（2006年9月）及昆明市政 府批复（昆政复[2007]61号）； 4） 《昆明市快速轨道交通骨干线网用地控制性详细规划》 （2007 年12月）及审查意见（昆规复[2008]67号）； 5） 《昆明市国民经济和社会发展第十一个五年规划》； 6） 《昆明市城市快速轨道交通建设规划（2008-2016年）》以及 国家发改委、中咨公司、建设部对建设规划的批复及评估报告； 7） 《昆明市城市快速轨道交通建设规划（2008-2016 年）环境 中铁十五局集团昆明土建十三标隔离桩施工方案 中铁十五局集团昆明土建十三标隔离桩施工方案 - PAGE # - 中铁十五局集团昆明土建十三标隔离桩施工方案 中铁十五局集团昆明土建十三标隔离桩施工方案 - - PAGE # - 影响评价报告书》以及国家环保部审查意见； 8） 《昆明市轨道交通首期工程勘察设计总承包项目勘察设计合 同》（四设（2009 ）合计字01号）； 9） 《昆明市轨道交通首期工程可行性研究报告》（2009年8月稿） （中国地铁工程咨询有限责任公司）及评审意见； 10） 《昆明市城市轨道交通首期工程建设项目用地地质灾害危险 性评估报告》（2009年6月）； 11 ）《昆明市轨道交通首期工程场地地震安全性评价报告》 （2009 年7月）； 12）《昆明市轨道交通首期工程初步设计审查会专家组意见》； 1.2设计规范 1） 《地铁设计规范》（GB50157-2003 ） 2） 《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009） 3） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003年 版） 4） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002 ） 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008 ) 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002 ) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003 ) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002 ) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土 结构设计规范》 (TB10002.3-2005 ) 《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005、J449-2005) 《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008 ) 《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ138-2001) 《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(TCJ49-92) 《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003 ) 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 (铁建设[2007]140 号) 《补偿收缩混凝土应用技术导则》(RISN-TG002-2006 ) 《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104-2008) 19)云南省、昆明市及地方有关法规、标准等 2.1工程地质 1 )地层岩性 按照沉积年代，成因类型及岩性名称，勘察深度范围内自上而下 可分为第四系人工填土层(Qml/4 )、第四系全新统冲湖积层 (Qal+pl/4 )、第四系上更新统冲湖积层(Qal+pl/3 )。 (1)第四系全新人工填土层(Qml/4) 填筑土、素填土 1 :褐黄、褐灰，稍密，湿；主要成份为粘性 土夹碎石。多为路基填筑层，多数稍压实，属H级普通土。在区段内 连续分布，各钻孔基本均见及。表层 0.50?0.70m为沥青混凝土, 层厚0.30?4.30m。分布在隧道顶部。 (2)第四系全新统冲湖积层(Qal+pl/4 ) 粉质粘土 23 :褐灰、深灰，可塑，湿，具中压缩性；主要成 份为粘粒，中部含有少量机质。属H级普通土。属H级普通土。大部 分孔段分布。本层有 13孔揭露：层厚1.00?5.50m，平均厚度 2.78m。顶面埋深 2.00 ?5.50m，标高 1887.77 ?1891.15m。分布 在隧道顶板以上。 泥炭质土 25 :黑色，软塑，湿，高压缩性。含有机质。局部 夹未完全分解腐殖物。局部为粘土。属I级松土。本层仅有2孔揭露： 层厚0.40?1.40m ,平均厚度0.90m。顶面埋深5.10?6.00m ,标 高1887.46?1888.17m。分布在隧道顶板以上。 (3)第四系上更新统冲湖积层(Qal+pl/3 ) 圆砾土 31 :灰色，中密，饱和，顶部稍密