4国际货物运输法解析.pptVIP

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  • 2022-08-13 发布于浙江
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* * 国际货物运输法 * . 本章体系 国际海上货物运输法 国际海上货物运输合同 提单 有关提单的国际公约 租船合同 国际航空运输、铁路运输、多式联运 国际航空货物运输 国际铁路货物运输 国际货物多式联运 * . 第一节 国际海上货物运输法 一、国际海上货物运输合同 1、概念 指承运人收取运费,承担由海上将货物从一国港口运往另一国港口订立的合同。 △特征 ①合同具有跨国性或国际性 ②合同是提供劳务即运输服务的合同 ③合同的效力往往及于缔约双方之外的第三人 * . * . 托运人 承运人 收货人 (运输合同受益方) 运输合同法律关系 提单 (运输合同) 买卖合同法律关系 国际货物运输中的法律关系 合同关系相对性的例外 * . 2、分类 国际货物海上运输合同 班轮运输合同 租船合同 航次租船合同 定期租船合同 * . 班轮运输 指定航期、航次、运费和航线的四固定运输,适用于件、杂运输 租船运输 不定期、不定航线,由一个或多个货主租用整条船进行的运输。 * . 二、提单 1、含义 承运人接收货物或将货物装船后,由承运人或其授权的人或代表他的人(如船长)向托运人签发的、用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船,以及承运人保证凭以交付货物的单据。 2、作用 ①提单是承运人和托运人订有海上货物运输合同的证明。 ②提单是承运人向托运人出具的货物收据,表明货物已经由承运人接收或装运。 * . ③提单是代表货物的所有权的凭证。 ④提单是承运人保证向收货人或其他提单持有人履行交货义务的凭证。 【例】托运人将一批货物交承运人,承运人于6月2日装船完毕后签发了没有任何不良批注的已装船提单。在承运轮船起航前一天,船长发现货物有破包,且包内货物已发霉变质,随即暂停运输,要求托运人交还原来签发的提单,双方争议诉至法院,托运人主张交货时货物完好,有提单为证。承运人则通过检验机构证明货物在装船前已变质,原提单记载不属实,法院是否可采纳承运人的观点? * . 【例】如果上例中,承运人在启运前未发现货物的真实状况,到目的港向持有提单的收货人交货时,发现货物有问题,承运人能否通过上述检验方法对抗收货人的索赔? * . 3、分类 ①已装船提单与收货待运提单 ②清洁提单和不清洁提单 ③不可转让提单和可转让提单 ④倒签提单、预借提单 倒签提单:指货物实际装船日期晚于提单记载的装船日期的提单。 预借提单:指货物尚未装船,而信用证规定的有效期即将届满,托运人要求船方签发的符合信用证规定的装船日期的已装船提单。 * . 【例】中国甲公司与美国乙公司于1999年10月2日以FOB天津价格条件签订了从中国向美国出口一批纽约唐人街华人所需春节用产品的合同,乙公司通过银行开出信用证规定的装船日期为1999年12月10日至31日天津装运。乙公司所订船舶在来天津的途中与他船相碰,经修理于2000年1月20日才完成装船。甲公司在出具保函的情况下换取了承运人签发的注明1999年12月31日装船的提单。船舶延迟到达目的港纽约,造成收货人丙公司与一系列需方签订的供货合同均延迟履行并导致一些需方公司向丙公司提出了索赔。丙公司赔偿后向承运人提出了索赔。对于该案,下列选项哪些是正确的? A、本案承运人签发的提单属于倒签提单 B、承运人应赔偿收货人丙公司的损失 C、丙公司应向保险人提出索赔 D、本案货物的风险自装运港船舷由卖方转移给买方。 * . 三、有关提单的国际公约 《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》 《海牙规则》:主要体现的是航运大国船东的利益 《维斯比规则》:对《海牙规则》的非实质修改 《汉堡规则》:反映了托运人的利益 《海牙规则》到《维斯比规则》再到《汉堡规则》,承运人的责任和义务依次加重。相反,承运人免责和赔偿责任限制,在这三个公约中依次减少。 发展历程: * . 公约的内容体系 (一)承运人的基本义务 (二)承运人的责任期间 (三)责任期间的承运人免责 (四)承运人赔偿责任的限制 (五)延迟交货的责任 (六)托运人的义务与责任 (七)诉讼时效问题 * . (一)承运人的基本义务 1、适航义务 含义: ①在开航前和开航时,恪尽职责使船舶适航。 ②适当配备船员、装备和船舶供给。 ③谨慎处理使货舱、冷藏舱和该船其他载货部分能适宜和安全地收受、运输和保存货物。 2、管货义务 承运人应适当和谨慎地装卸、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物。 * . 【例】甲公司与国外客户以FCA条件达成一项货物买卖合同,甲公司委托承运人乙轮船公司运送该批出口货物,在装卸货物时由于承运人工

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