铁路客运专线过渡段级配碎石施工方案.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z .编制根据1 \o Current Document .工程概况2 2. 1地形地貌2 2. 2工程地质2 2. 3水文地质条件2 2. 4设计概况2 5主要技术标准6 6参建单位6 \o Current Document 3.施工打算6 1技术打算6 2材料打算7 2. 1级配碎石7 2. 2渗水板7 2. 3软式透水管7 3测量打算7 4试验打算7 5试验段施工8 6其它施工打算8 \o Current Document 施工方法及工艺9 路堤及桥台过渡段913.6 5 路堤与横向结构物连接处过渡段标准横断面图（二） 结构物顶面填土厚度hWl.O5主要技术标准 铁路等级：客运专线正线数目：双线 正线线间距：5. 0m牵引种类：电力 轨道类型：无昨轨道2. 6参建单位 建立单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 3.施工打算1技术打算 施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领悟施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。对施工人员进展技 术交底。 3. 2材料打算3. 2. 1级配碎石 在沿线路进展调查后，选取合格的取料场，填筑前对级配碎石进 展取样室内试验。经监理工程师现场见证取样，检验合格后作为路基 填料。每填筑2000淀按验标规定进展级配碎石抽样检验。 本试验段级配碎石产自陕西蒲城卧虎山，为4级级配碎石，即 0-3mm 3-5mm 5-10mm 10-20mmo3. 2. 2渗水板 桥台背墙及过渡段之间设渗水板。渗水板采纳5cm厚厂制空隙密 度板，单块尺寸为0. 5m义2m。 2. 3软式透水管软式透水管采纳直径①100cm透水软管。 3测量打算 测量队测放试验段路基中心线及边线。根据施行性沉降观测方案 要求，装备测量人员、测量设备及沉降观装置。 4试验打算 (1)级配碎石确定后，按设计供给的配比进展室内试验，确定 施工协作比。 表3-1过渡段掺3%水泥级配碎石填料的物性指标 试验工程 单位 粗角砾土 颗粒密度p S g/cm3 2. 72 最大干密度P dmax g/cm3 2.42 最正确含水量Wopt % 6. 2 针状、片状颗粒含量 % 7. 6 质软、易破裂的碎石含 量 % 6. 0 最大粒径 mm 20 (2)明确试验方法，装备试验仪器和专业人员，专职试验员对 路基检测工艺熟知。 (3)质量检测 质量限制采纳“定人、定位”的原那么进展检测，“定人”指的是 同一种检测方法始终由同一试验员进展操作；“定位”指的是检测点 位相对固定。质量检测在本试验段中有两个目的：一是为了加强施工 过程限制，在工艺试验的各阶段进展质量检测，确保工程质量；二是 为了驾驭各种试验工艺及检测方法之间的关系。 5试验段施工 在过渡段大面积填筑前，选取DK755+920处路堤及横向构造物过 渡段作为试验段，进展了基床表层以下过渡段级配碎石摊铺压实工艺 性试验，确定了施工工艺参数。试验段完成后刚好上报报监理单位， 监理工程师批准后，严格根据试验段确定的施工工艺参数，分区段， 逐步绽开填筑施工。 6其它施工打算 在路基过渡段两侧设置临时排水沟，按试验方案装备作业人员及 机械设备。经培训符合要求后，人员方可上岗；机械设备经检查验收 后，方可进场作业。根据本段作业要求，施工人员和机械提早进场，配置相应的人员及机械。 4.施工方法及工艺路堤及桥台过渡段 1. 1施工工艺路桥过渡段过渡段施工流程图 1.2施工方法 按试验段施工总结进展施工。过渡段两侧及锥体填土应及过渡段同步填筑。 水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机或 装载机协作平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。 1.2. 1测量放样根据设计图纸要求，计算出过渡段填筑高度，两侧坡脚线及填筑 分层数，在横向构造物墙身的左右用红油漆标出每层松铺厚度和填层 序号，作为级配碎石填筑厚度的限制线。 1.2. 2渗水板施工在桥台过渡段台尾处，筏板以上铺设0.5cm宽，1m高中粗砂, 中间设直径①100cm透水软管。中粗砂上紧靠桥台台背设置塑料渗水 板，渗水板间严密接触，必要时用细铁丝绑扎连接。 级配碎石拌制 水泥级配碎石的拌和全部在经过大西公司验收合格的填料拌和 站集中厂拌，采纳具有4个料斗的WCB500型拌和系统，拌和实力和 消费率完全满意消费须要。严格限制拌合过程中的施工质量，确保拌 合料的匀称性。 含水量和水泥剂量检测 对拌合料按验标和施工要求进展含水量和水泥剂量检测，合格前 方可运至施工现场。考虑到拌和站距填筑现场的间隔、运输和摊铺 过程中的水分散失，按设?2%的比例调高及最正确含水量。 1. 2. 5 上料 对含水量和水泥剂量检测合格的级配碎石，采纳自卸车尽快运至 施工现场，随伴随用，须在2小时内运用完毕。装料