设计说明书-CPCD30叉车外门架的焊接变形趋势就行研究分析.pdfVIP

目录 1 绪论 1 1.1 课题来源、目的和意义1 1.1.1 课题的来源1 1.1.2 课题的目的1 1.1.3 课题研究的意义 1 1.2 课题研究的背景1 1.3 焊接变形的研究方法2 1.3.1 建立在实验和统计基础上的经验曲线与公式 3 1.3.2 基于一维解析的残余塑变法 3 1.3.3 热弹塑性有限元法 3 1.3.4 残余塑变有限元法（固有应变法） 3 1.4 焊接变形研究中常用的软件4 1.5 国内外焊接变形研究的历史与现状4 1.5.1 国外焊接变形研究与发展状况 4 1.5.2 国内焊接变形研究与发展状况 6 1.6 本论文研究的内容6 1.7 本章小结7 2 焊接数值模拟 8 2.1 有限元法简介8 2.2 焊接有限元分析简介9 2.3 有限元的基本理论10 2.4 弹性力学有限元分析基本理论13 2.4.1 一点应力状态 13 2.4.2 应变一位移方程 14 2.4.3 应力一应变方程 14 2.4.4 虚功原理 15 2.5 壳单元基本算法16 2.5.1 Shell181 壳单元16 2.6 固有应变理论21 2.6.1 固有应变有限元法 21 2.6.2 固有应变有限元法的计算机制 25 2.6.3 固有应变的施加方法 26 2.7 本章小结26 3 焊接数值模拟软件的选用及其主要功能 27 3.1 ANSYS 软件的简介 27 3.2 ANSYS 程序功能 28 3.3 ANSYS 程序单元类型 29 3.4 ANSYS 程序材料类型 29 3.5 ANSYS 文件系统 29 3.6 ANSYS 软件在焊接变形分析中的应用30 3.7 ANSYS 软件在焊接固有应变法中的应用31 3.8 本章小结31 4 CPCD30 叉车外门架焊接变形模拟分析32 4.1 用 ANSYS 软件进行有限元分析的典型过程32 4.2 CPCD30 叉车外门架的主要分析指标 32 4.3 基于 UG/CAD 的外门架三维实体建模33 4.4 叉车外门架的材料属性34 4.5 叉车外门架有限元模型的建立与仿真35 4.5.1 叉车外门架固有应变的计算 35 4.5.2 模型的导入 39 4.5.3 定义接触 39 4.5.4 定义模型材料属性和片体厚度 40 4.5.5 叉车外门架有限元模型单元的选择 41 4.6.6 叉车外门架网格的划分 42 4.5.7 边界约束条件和加载 43 4.5.8 外门架焊接变形模拟计算 43 4.6 外门架左右滑道内侧面和左右滑道上侧面变形分析45 4.6.1 外门架左右滑道内侧面X 方向变形分析 45 4.6.2 平行度的定义及检测方法 47 4.6.3 左右滑道内侧面平行度误差分析 49 4.6.4 左右滑道上侧面平行度误差分析 50 4.7 外门架焊前措施的采取 51 4.7.1 外门架焊前反变形措施的采取 51 4.7.2 外门架左右滑道 X 方向变形分析 54 4.7.3 左右滑道内侧面平行度误差分析 54 4.7.4 左右滑道上侧面平行度误差分析 56 4.7.5 上横梁与挂链座单独焊接时外门架焊后变形趋势 57 4.8 本章小结58 结束语 59 致谢 61 参考文献 62 1 绪论 1.1 课题来源 、目的和意义 1.1.1 课题的来源 本课题内容为广西柳工机械股份有限公司叉车事业部叉车门架焊接变形趋势的研 究。由于该企业叉车类型众多，基于毕业设计时间的考虑不能一一研究，故选择具有 代表性的 CPCD30 叉车外门架的焊接变形趋势就行研究分析。 1.1