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本书讨论了21世纪最初十年中后期中国船员劳务市场的改革和发展情况。以两家国有船员劳务外派公司为案例，讨论其管理方法和对船员外派业务以及船员工作生活的影响。研究发现中国船员劳动力市场很难被定义为一个自由的市场。国有制船员外派机构管理在不同程度上缺乏市场导向性。另外，船员劳动力在市场上的流动也很难体现出在自由市场体制下所具备的自由流动的特点。这些因素限制了船员外派的发展。
前言航运产业是改革开放以来中国发展最快的产业之一。然而，关于航运业的研究却十分有限，关于航运业船员人力资源以及雇用船员的劳务外派机构的研究则更是少见。本书调查了2006～2010年中国船员的经历，分析了中国船员劳务外派机构的管理策略及其对船员的影响，旨在分析当时中国社会的状况，即自经济改革以来，中国是否已经形成了一个新的市场经济体系。本书以两家改革程度不同的船员劳务外派机构为例，通过分析其船员雇佣和外派管理战略，以及被其雇用的船员的经历，检验和论证“中国船员劳动力市场是一个现代化的、自由的劳动力市场”这一理论观点。本研究采用定性研究方法，对两家船员劳务外派机构的22位管理者和50名船员进行深入
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