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铁路事故等级分类
一般A 类事故
有以下情形之一,未构成较大以上事故的,为一般A 类事故:
〔1〕造成2人死亡。
〔2〕造成5人以 10 以下重伤。
〔3〕造成500万元以 1000万元以下直接经济损失。
〔4〕列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成以下后果之一的:
①繁忙干线双线之一线或单线行车中断3 小时以 6 小时以下,双线行车中断2 小时以 6
小时以下。
②其他线路双线之一线或单线行车中断6 小时以 10 小时以下,双线行车中断3 小时以
10小时以下。
③客运列车耽误本列4 小时以上。
④客运列车脱轨1辆。
⑤客运列车中途摘车2 辆以上。
⑥客车报废1辆或大破2辆以上。
⑦机车大破1 台以上。
⑧动车组中破1辆以上。
⑨货运列车脱轨4辆以 6辆以下。
一般B 类事故
有以下情形之一,未构成一般A 类以上事故的,为一般B 类事故:
〔1〕造成1人死亡。
〔2〕造成5人以下重伤。
〔3〕造成100万元以 500万元以下直接经济损失。
〔4〕列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成以下后果之一的:
①繁忙干线行车中断1小时以上。
②其他线路行车中断2 小时以上。
③客运列车耽误本列1小时以上。
④客运列车中途摘车1辆。
⑤客车大破1辆。
⑥机车中破1 台。
⑦货运列车脱轨2辆以 4辆以下。
一般C 类事故
有以下情形之一,未构成一般B 类事故以上事故的,为一般C 类事故:
〔1〕列车冲突。
〔2〕货运列车脱轨。
〔3〕列车火灾。
〔4〕列车爆炸。
〔5〕列车相撞。
〔6〕向占用区间发出列车。
〔7〕向占用线接入列车。
〔8〕未准备好进路接、发列车。
〔9〕未办或错办闭塞发出列车。
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〔10〕列车冒进信号或越过警冲标。
〔11〕机车车辆溜入区间或站。
〔12〕列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、穿插杆等部件脱落。
〔13〕列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍
体、落石。
〔14〕接触网接触线断线、倒杆或塌网。
〔15〕关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。
〔16〕列车运行中刮坏行车设备设施。
〔17〕列车运行中设备设施、装载货物〔包括行包、〕、装载加固材料〔或装置〕超限〔含按
超限货物办理超过申报批准尺寸的〕或坠落。
〔18〕装载超限货物的车辆按装载货物的车辆编入列车。
〔19〕电力机车、动车组带电进入停电区。
〔20〕错误向停电区段的接触网供电。
〔21〕电化区段攀爬车顶耽误列车。
〔22〕客运列车别离。
〔23〕发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。
〔24〕无调度命令施工,超围施工。超围维修作业。
〔25〕漏发、错发、漏传、错传调度命令导至列车超速运行。
一般D 类事故
有以下情形之一,未构成一般C 类以上事故的,为一般D 类事故:
〔1〕调车冲突。
〔2〕调车脱轨。
〔3〕挤道岔。
〔4〕调车相撞。
〔5〕错办或未及时办理信号致使列车停车。
〔6〕错办行车凭证发车或耽误列车。
〔7〕调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。
〔8〕货运列车别离。
〔9〕施工、检修、清扫设备耽误列车。
〔10〕作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。
〔11〕滥用紧急制动阀耽误列车。
〔12〕擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。
〔13〕列车拉铁鞋开车。
〔14〕漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。
〔15〕错误操纵、使用行车设备耽误列车。
〔16〕使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。
〔17〕应安装列尾装置而未安装发出列车。
〔18〕行包、装卸作业耽误列车。
〔19〕电力机车、动车组错误进入无接触网线路。
〔20〕列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。
〔21〕行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2 小时以上;固定
设备故障延时影响正常行车2 小时以上〔仅指正线〕。
较大事故
有以下情形之一的,为较大事故:
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