屋面分部工程施工质量验收自评报告.docxVIP

- - - .优选 . 优选- 地铁 2015 年运营业务工程施工 A 标/ 城市轨道交通三号线厦滘车辆段扩容改造工程 屋面分部工程质量验收自评报告 中铁四局集团 XX 城市轨道交通三号线厦滘车辆段扩容改造工程工程经理部 二零一七年十二月十日 目录 工程概况 1 工程名称 1 参建单位 1 工程所在地理位置 1 工程特点 2 2.质量自评依据 3 屋面分部工程施工情况 3 主要原材料检验 4 屋面分局部项工程、检验批工程质量及验收情况 4 工程遗留问题 5 屋面分部工程质量自评结论 5 工程概况 工程名称 城市轨道交通三号线厦滘车辆段扩容改造工程 参建单位 建立单位：地铁集团 XX ； 设计单位：地铁设计研究院 XX ； 勘察单位：地铁设计研究院 XX ； 监理单位：重工建立监理 XX ； 施工单位：中铁四局集团 XX ； 监视单位：市建立工程质量监视站； 工程所在地理位置 市轨道交通三号线厦滘车辆基地位于市南部的番禺区沙溪岛中部，三号线正由北向南从沙溪岛的中部穿过，在迎宾路北侧设置厦滘车站〔见下列图 〕。 工程平面地理位置 工程平面地理位置 工程特点 本工程新建总建筑面积 10376平方米，其中运用库面积为 8955平方米，新增镟轮库面积 756 平方米，运转办公楼新增面积 1421 平方米。运转办公楼地上二层，首层层高为 4.5m，二层高 3.5m，建筑总高度 8.15m；新增运转办公楼长 41.5m，宽 17m，为两层钢筋混凝土框架构造； 新增镟轮库地上一层， 建筑总高度 6.20m，长 82m，宽 9m， 为钢筋混凝土土框架构造；运用库 B、C、D 为钢构造。本工程采用桩根底，建筑物桩基设计等级为甲级，地基根底设计等级为甲级，设 计使用年限为 50 年。 本工程建筑耐火等级为二级，防水等级为Ⅱ级；本工程屋面设计为不上人屋面，具体做法如下： 〔1〕运转办公楼屋面〔从上到下〕： 1〕40 厚 C30 细石砼〔配筋双向 d4150防水层， 设分格缝 20 宽 双向不大于 4000*4000分格)，再用防水油膏填缝； 2〕50 厚挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板； 3〕20 厚 1:2.5水泥砂浆保护层； 4〕1.5 厚聚合物水泥防水涂料； 5) 20厚 1:2.5水泥砂浆找平层； 6）现浇钢筋混凝土屋面板，原浆收光 〔2〕镟轮库屋面〔从上到下〕： 1〕40 厚 C30 细石砼〔配筋双向 d4150防水层，设分格缝 20 宽双向不大于 4000*4000分格)，再用防水油膏填缝； 2〕20 厚〔最薄处〕 1:8 水泥珍珠岩找坡； 3〕20 厚 1:2.5水泥砂浆保护层； 4〕1.5 厚聚合物水泥防水涂料； 5) 20厚 1:2.5水泥砂浆找平层； 6〕现浇钢筋混凝土屋面板，原浆收光； 〔3〕运用库屋面 1〕屋面采用 0.53mm+60mm+0.476mm厚， YX28-350-1050型咬边压型聚氨酯夹芯板，颜色为灰白色，材质为 Q235B彩钢板； 2〕侧封板采用 0.53mm+40mm+0.476mm厚， 1150型插口压型聚氨酯夹芯板，颜色为灰白色，材质为 Q235B 彩钢板； 3〕通气楼采用 0.53mm+75mm+0.476mm厚， HV-210 型压型板 +75mm 厚玻璃棉，颜色为灰白色，材质为 Q235B彩钢板； 4〕采光带采用 FRP1.5mm厚 YX50-410-820型咬边采光瓦，透光率 75%以上； 5〕屋面排水天沟采用 3.0mm厚 304#不锈钢压型排水槽； 6〕屋顶雨水排水采用虹吸式屋面排水系统，排水管道和管件采用高密度聚乙烯〔 HDPE 〕管材，管道连接方式采用热熔连接； 本工程屋面排水采用聚氯乙稀〔 UPVC〕和高密度聚乙烯 〔HDPE 〕落水管有组织排水，找坡泛水坡度为 2％，不设排气管。2.质量自评依据 2.1 施工合同、设计图纸及其会审交底、设计变更； 2.2建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001； 2.3屋面工程质量验收规 GB50207-2012； 钢构造工程施工质量验收规 GB50205-2001； 省现行有关标准、建筑工程质量管理条例、规等； 3.屋面分部工程施工情况 屋面分部工程于 2017 年 4 月 10 日开场施工， 2017 年 11 月 13 日完成。整个施工过程，为了确保工程质量，现场工程部根据本工程的特点和现场实际情况，编制了施工组织设计方案，各分项工程编制了专项施工方案，每个工序、每个专业工种均进展了书面技术交底， 并履行签字手续，并选用资质良好和经历丰富的施工队。认真贯彻执行有关规及有关技术管理规定，组织施工人员学习操作规程、平安规定及定期检查，以提高工人及管理人员的技术水平。 工程所需的原材料、 构配件等施工物质试验和施工试验均委托有资质检站试