汽车钣金基础完整版全套PPT电子课件.ppt

二、拱曲 步骤一：将坯料压紧在胎模上，用拱锤的圆头端从边缘开始逐渐向中心部分锤击，使坯料在橡胶板上伸展。 步骤二：拱曲时，锤击应轻且均匀，保持整个加工表面均匀伸展，形成凸起形状，并可防止被拉裂。为使坯料伸展得快，在拱曲过程中可垫橡胶板、软木、砂袋进行坯料伸展，使表面质量良好。 将坯料压紧 均匀锤击 步骤三：在拱曲过程中，不能操之过急，应分几次使坯料逐渐下凹，直到坯料全部贴合胎模为止，最后用平头锤在顶杆上打光局部凸痕。 步骤四：在胎模上进行较深的拱曲时，随着锤击进行，制件的周边将出现皱褶。此时应停止锤击中部，将制件皱缩的边缘贴紧砧座，敲平皱褶。皱褶敲平之后，再继续对中部锤击拱曲。 打光锤痕 锤拱成形的板件 课题二　钣金手工成形放边与收边 学习目标 1．了解放边和收边的工艺流程。 2．能熟练进行收边和放边的操作。 任务引入 车身上挡风玻璃处拐角、车门框处拐角是放边与收边的应用。这些地方的漆面容易磨损后被雨水等侵蚀而锈蚀，既不美观，又影响使用，需要进行加工替换。 一、放边 放边就是通过伸展工件的某一边或某一部分（板料打薄）而使工件外弯成形。 1．放边在车身修复中的应用 玻璃支柱拐角 车门支柱拐角 2．放边的方法 （1）打薄放边法 在制作凹曲线弯边的零件时，取直角角材在铁毡上用錾口锤錾击一边，使材料的边缘变薄，面积增大，弯边伸长。 打薄放边 a）正确　b）不正确 （2）拉