气动风门除渣装置创新.docVIP

气动风门风路除渣装置应用 煤矿井下风门对于通风安全和生产运输系统都是至关重要的环节，长期以来主要是采用人工启闭的普通风门，由于大巷多处在高风压区，加上大巷需要矿车通行，风门面积大，造成开门阻力大，甚至单人通过时力量太小无法打开。在大门上设置一个小门，行人通过时只打开小门可缓解上述问题，但会增加漏风量。另外，对于井下生产运输系统，人工启闭风门费时费力，耽误时间，影响运输效率。随着生产自动化程度的提高，井下信息系统的完善，井下风门自动化显得更为重要。因此，五环分公司在3303车场设计安装一套自动风门。 一、设计背景 气动式风门结构原理：气动控制风门由两道单式风门、一套机械闭锁装置、一套气动控制装置、两套气缸传动机构、两套手动控制手柄和若干风管组成。风门门扇能够实现灵敏开关全靠气缸，气缸靠风管风压实现伸缩；气动风门使用一段后，发现气缸开关不灵活，常有气缸伸缩杆被卡死的现象，使风门门扇不能关闭，另一道风门门扇不能打开。维修人员通过打开气缸后、发现风路管里有很多铁锈渣和一些小石子，导致气缸和气动手柄不能正常使用；仔细观察研究发现井下一些风水管路虽然外表得到防锈处理，但是内部已锈迹斑斑，原因有铁锈渣导致气缸、风路堵塞，气动风门不能得到有效运用。因此需要研究设计一套除渣装置，有效过滤杂物和铁锈渣，使干净的风路提供给气缸推动门扇。 二、方案设计： 修旧利废，准备废旧的4寸带法兰盘管路短节2个、防尘挡渣篦子（钢板上打眼）、3个阀门、6分管一根（根据除渣装置长短切割）、6条螺栓、补水口（结合实际废旧利用）。 除渣机构原理，风路进风管需要焊接通过4寸管路的上、下段，进风管的出风口需设置在下段管路的中部，被水淹没覆盖，出风口管路需要焊接在上段4寸管路顶部，工作时当有铁锈渣从进风管路的出风口排除时，会被水和挡渣篦子沉淀在水的下部，从而实现新鲜干净的风被上段出风管排出，让风门气缸和气动控制手柄使用，除渣得到有效解决。 使用一段时间后，除渣装置下段排渣口需要把铁锈渣和水一起去除更换，通过补水口进行加水，可以使气动风门装置使用期限更长久，更灵敏可靠。 实物图片： 安全效益： 本装置安装实施后，主要以生产安全效益为主。通过本项目在3303车场风门的应用，杜绝了气缸不灵敏、门扇不开关的现象，同时延长了气动风门装置的使用寿命，更主要确保了通风系统的稳定可靠，促进了矿井安全生产，具有积极的社会效益和广泛的推广价值。 本装置以修旧利废为主，具有结构简单，经久耐用，便于安装、可靠性高等优点，也可推广应用于各矿井水平风、水路中，尤其是煤矿六大保护系统之一的压风自救系统中（压风自救出风口过滤装置常有被杂物堵塞现在）