装配式桥面附属设施简介20190624.ppt

高速铁路装配式桥面附属设施 资料简介 2019年6月20日 * 铁路装配式桥面附属设施是将桥面原防护墙、竖墙、边墙（或遮板）与电缆槽底板形成整体预制构件，在桥位处现场安装，通过预埋套筒和螺栓与梁体连接。 装配式桥面附属设施 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 原现浇方案 预制拼装方案 * 产品特点 （1）受力性能好； （2）整体预制安装； （3）螺栓连接数量少 ； （4）接缝采用灌浆或坐浆工艺； （5）实现绿色施工。 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 装配式桥面附属设施 产品功能 （1）为列车脱轨提供防护； （2）为电力、通信、信号电缆提供通道； （3）为工务人员提供作业通道； （4）为栏杆、声屏障提供基础； （5）为梁体翼缘提供保护。 应用领域 铁路混凝土箱梁 * 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 结构构造 分为栏杆区段和声屏障区段 中间标准块长1980mm， 两侧梁端块长2310mm， 32m梁上下行共32块。 装配式桥面附属设施 栏杆 效果图 声屏障效果图 * 装配式桥面附属设施 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 构件断面图 构件俯视图 栏杆区段 * 装配式桥面附属设施 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 栏杆区段单侧平面布置（无接触网） 栏杆区段单侧平面布置（设置接触网） * 装配式桥面附属设施 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 构件断面图 构件俯视图 声屏障区段 * 装配式桥面附属设施 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 声屏障区段单侧平面布置（无接触网） 声屏障区段单侧平面布置（设置接触网） * 材料 混凝土： 预制整体构件混凝土强度等级为C50 钢筋： 采用HPB300、HRB400钢筋 金属连接件： 预埋套筒采用45号钢调质； 预埋垫板采用Q355钢材； 连接螺栓采用8.8级高强螺栓。 砂浆： 坐浆法采用M35补偿收缩砂浆。 灌浆法需满足砂浆扩展度要求。 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 砂浆性能指标 装配式桥面附属设施 项目 技术要求 扩展度 mm 初始 ≥300 1h ≥260 泌水率 0% 抗压强度 MPa 1d ≥10.0 3d ≥20.0 28d ≥35.0 养护24h自由膨胀率（24h）/% 0.02~0.1 * 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 1孔32m简支箱梁工程量对比 装配式桥面附属设施 时速350公里箱梁 （直线段） 原现浇方案 （遮板+竖墙+防护墙） 装配方案 混凝土（m3） 保护层混凝土（m3） 钢筋 （含预埋） （t） 混凝土（m3） 砂浆（m3） 钢筋 （t） 连接件 （t） 栏杆 28.46 2.74 8.56 28.40 2.47 5.59 1.45 声屏障 35.95 2.74 11.95 33.95 2.47 6.98 1.45 1孔32m简支箱梁（双侧），装配方案与原现浇方案相比 栏杆区段：混凝土+砂浆总用量相当，节省钢筋2.97t，连接件增加1.45t。 声屏障区段：混凝土+砂浆总用量节省2.00m3，节省钢筋4.97t，连接件增加1.45t。 * 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 现场主要施工工序 （1）梁体预埋连接套筒 装配式桥面附属设施 * 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 现场主要施工工序 （2）预制整体构件 装配式桥面附属设施 绑扎钢筋 构件浇筑 构件脱模 构件翻转 * 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 现场主要施工工序 （3）构件吊装就位 装配式桥面附属设施 * 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 现场主要施工工序 （4）灌注砂浆或坐浆 装配式桥面附属设施 灌浆法 坐浆法 * 技术创新 TECHNOLOGICAL INNOVATION 现场主要施工工序 （5）安装栏杆、人行道盖板 装配式桥面附属设施 * *