大学城～疗养院暗挖区间 设计说明.docxVIP

PAGE 6 大学城～疗养院区间 浅埋暗挖隧道 设计说明 1设计依据 1）《西安市域快速轨道交通临潼线一期工程(纺织城～秦汉大道)工程设计（土建） 【TJSJ-4】设计合同》； 2）“西安市域快速轨道交通临潼线一期工程(纺织城～秦汉大道) 初步设计”文件及预评审专家意见； 3）总体总包单位（铁一院）下发的《施工图设计技术要求》、《文件编制统一规定》等技术文件； 4）《西安市轨道交通市域线临潼线一期工程（纺织城～秦汉大道） SYXLTKC-4标段 大学城车站及站后单存车线 详细勘察阶段 岩土工程勘察报告》 陕西工程勘察研究院 （二0一三年九月·西安）； 5）业主、总体总包单位提供的地形、地下管线、沿线建、构筑物资料与电子文件； 6）总体总包下发的西安市轨道交通临潼线一期工程（纺织城～秦汉大道）施工图设计第一版线路（2014.08）； 7）有关单位会议纪要、互提资料联系单及附件； 8）项目收集到的基础资料（经过确认的资料）。 9）采用的相关规范及标准 《地铁设计规范》（GB50157-2013） 《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003年版 《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2011） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011版） 《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005，J449-2005） 《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（2009版） 《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB 50025-2004） 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002、J159-2002） 《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《地下防水工程质量验收规范》（GBJ50208-2011） 《轨道交通工程人民防空设计规范》（RFJ 02-2009） 《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008） 《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013） 其它有关现行技术标准、设计规范、人防相关规范和规定等。 2 设计范围及工程概况 本次设计范围为大学城～疗养院区间停车线段浅埋暗挖法隧道土建工程设计，包含盾构始发端头及小间距隧道的土体加固，区间盾构隧道、区间防水等设计内容详见其它相关图册。暗挖区间起点里程ZDK18+420.779,终点里程ZDK18+655.329，暗挖区间长234.55m。 区间线路沿陕鼓大道地下敷设，下穿三里河河道，洞顶覆土4.4～8.7米，左右线间距4.2米，线路纵坡2‰，平面为直线段，盾构空推经过。沿线重要建构筑物有横跨陕鼓大道的三里河箱涵，蓝天油气站等，沿线管线众多，人流车流密集。 3 初步设计审查意见及执行情况 1）、考虑到工程的可实施性，建议停车线暗挖段尽量考虑大管棚一次性打设。 回复：按专家意见执行,优化部分断面，尽量考虑大管棚一次性打设。 2）、细化区间下穿三里河加固措施。 回复：按专家意见执行，优化区间下穿三里河加固措施。 3）、核实盾构端头加固范围及暗挖大断面处加固的必要性。 回复：按专家意见执行，修改了暗挖大断面处加固范围。 4设计标准 1）区间隧道结构工程的设计使用年限为100年，结构构件的重要性系数为1.1。 2）区间隧道结构的安全等级为一级。 3）区间隧道防水等级为二级；区间隧道结构耐火等级为一级。 4）区间隧道结构设计按6级人防的抗力标准进行验算。 5）区间隧道结构抗震设防类别为乙类，按抗震设防烈度8度，结构抗震等级为二级，并在结构设计时采取相应的构造措施，以提高结构的整体抗震能力。 6) 区间隧道结构抗浮安全系数不计侧壁摩阻力≥1.05，计侧壁摩阻力≥1.15。 7）地表下沉量≤30mm，隆起量≤10mm。 8）钢筋混凝土结构最大裂缝宽度允许值：0.3mm。 9）钢结构及钢连接件应进行防锈处理。 10）钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25，屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.30，钢筋最大拉力下的总伸长率实测值不应大于9%。钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率。 5 工程地质与水文地质 5.1工程地质概况 大学城车站站后停车线段暗挖区间场地地貌单元属渭河二级阶地上发育的山前冲洪积扇。场地地形总体东高西低，勘探点地面高程435.11～437