高考地理总复习 微56 北方地区（讲义）解析版.docxVIP

微专题56 北方地区 一、考向讲解 1.本部分内容在高考试题中经常以背景的形式出现，今后高考可能仍将延续这一特色，强化地理学科知识的“落地”，结合具体区域进行综合性考查。 2.关注区域发展和区域合作；关注热点地区、热点事件所在区域；强化区域各要素之间的相关性分析和对人类活动的影响。 二、知识体系 三、考点精讲 1.北方地区总述 （1）位置与范围 （2）气候 （3）水文 （4）人口与城市 （5）农业 （6）工业 （7）交通 北方地区交通以铁路运输为主，铁路网稠密。东北铁路网呈“T”形；华北以北京为中心，辐射全国。三条运煤专线。 小结 典例 （2020·临沧市临翔区第一中学开学考试）下图为黑龙江省北部某高速公路跨越的河谷剖面示意图，工砂为桥梁路面，长约50米，甲、乙为谷坡，甲地立柱埋藏深度比乙地立柱深1米，两个立柱底部出露地面的部分堆积了2米多厚的碎石层。据此完成下列小题。 1．甲、乙两地立柱埋藏深度不同的原因可能是两地（ ） A．坡向不同 B．坡度不同 C．土壤质地不同 D．植被覆盖率不同 2．甲、乙两地立柱底部堆积的碎石层，其主要作用可能是（ ） A．加强立柱的坚固度 B．减轻雨水冲刷地面 C．隔热保温，减轻冻融 D．减轻洪水侵蚀 【答案】1．A 2．C 【解析】 1．从图中 指向标分析，甲地位于黑龙江省河流北岸，为向阳坡，获得太阳辐射热量比乙地（背阴坡）多，冻土层融化较多，为了增加桥梁安全，桩基深度要较深到永冻层，A正确。图中两地坡度相同，土壤和植被对桩基影响不大，BCD项错误。故选A。 2．据材料可知，立柱底部堆积物为碎石，孔隙较大，无法加固立柱，A错误；该立柱位于路面以下，有桥梁遮蔽，受雨水冲刷作用较弱，B错误；碎石之间孔隙大，包含大量空气（空气是热的不良导体），夏季可起到隔热作用，冬季起到保温作用，减小冻土层冬夏季及昼夜温差，减少反复冻融，保证结构稳定性,C对。碎石层高于洪水水位，不会受到洪水侵蚀，减少洪水侵蚀的作用不明显，D错误。故选C。 （2020·全国高考真题）地名常和所在地特定时期的地理环境有关。下图所示区域有1700多个行政村，其中85%以上村名与自然要素或地理方位等有关。该区域处于毛乌素沙地与黄土高原的过渡地带。据此完成下面小题。 3．与图示区域中地名“河”“梁”“柳”相关的自然要素依次是（ ） A．水文、地貌、植被 B．地貌、水文、植被 C．植被、地貌、水文 D．水文、植被、地貌 4．图示甲、乙两地区地名中“河”“沟”“湾”等出现的比例很高，表明乙（ ） A．风俗习惯改变 B．土地利用结构稳定 C．人口迁徙频繁 D．自然环境变化较大 【答案】3．A 4．D 【解析】 3．地名“河”的命名往往是靠近某河流，以河命名，与相关的自然要素是水文；黄土高原地貌沟壑纵横，峁梁相接，沟梁交错，与地名“梁”相关的是地貌；黄土高原地名可以反映当地物产，如榆林因其多种榆树而得名，因此与地名“柳”相关的自然要素是植被；A正确。故选A。 4．图示甲、乙两地区地名中“河”“沟”“湾”等出现的比例很高，而图中乙地河流明显比甲地少。水文类地名的分布可以指示环境变化，乙与现代河流距离较远，可能与气候变干有关，风沙活动加强，地表水环境恶化，一些河流流量减少甚至消失，这些表明乙地自然环境变化较大，D正确。图中民族没有大变化，风俗习惯改变不大，A错误。自然环境变化较大，土地利用结构不稳定，B错误。乙地环境较差，经济落后，人口迁徙不会频繁，C错误。故选D。 （2020·福建厦门·高三三模）秦直道（下图)是人类历史上第一条“高速公路”，始建于公元前212年，宽度为20~60米。修筑过程中，工匠将黄土粉碎、焚烧，加入盐碱，并反复碾压夯实路基。明代之后秦直道几近废置，但路面上却少有杂草。2017年11月全线通车的包茂高速，在图示路段与秦直道大致并行。据此完成下面小题。  5．秦直道未沿直线修建主要是为了（ ） A．避免河谷切割 B．获得开阔视野 C．临近粮草产区 D．降低工程造价 6．秦直道路面少有杂草的主要原因是（ ） A．军民定期维护 B．土壤紧实缺水 C．沿线降水稀少 D．风沙活动频繁 7．包茂高速图示段不在秦直道基础上修建，主要是由于秦直道（ ） A．沿线地势起伏大 B．自然灾害多发 C．沿途聚落数量少 D．线路长度太长 【答案】5．A 6．B 7．C 【解析】 5．图中显示，秦直道大致修建在河流源头之一，大致沿保存较好黄土塬面或黄土墚修建，秦直道未沿直线修建明显避开了大的河谷，而黄土高原河流下切侵蚀较强，秦直道未沿直线沿塬面和黄土墚修建主要是为了避免河谷切割破坏，减小维护成本，A符合题意；获得开阔视野，不可能成为交通线修建的主要目的，排除B；图中显示秦直道沿线一般地势较高