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Mitsumi-KAF-V78S85马达结构报告 作成：吴洲洲 审核：王海冲 2018年03月13日 目录 常规音圈马达原理 马达结构（防尘、抗扭、底面定位方式、coil焊定位） 各主要部件材料 技术指标 常规音圈马达原理 VCM: Voice Coil Motor(音圈马达） 音圈马达工作原理：利用永久磁铁与对手件（线圈）通电后产生的磁场相互对应而有规律的动作。 音圈马达中加入上、下两片弹簧；利用弹簧力来推拉、受控制的电流让活动件来载动物体，让物体可以朝限定方向动作。此时就可以达到微距离移动整个镜头，改变焦距，实现清晰影像的目的。 VCM原理：弗莱明左手法则 通电导体穿过磁场，会产生一个垂直于磁场线的力F，力的大小取决于磁场强弱B , 电流I , 以及磁场 和电流的方向，若长度为L的N根导线放在磁场中，根据安培力原理：下弹片上的力可表示为F=KBILN,K为常数。 马达结构 防磁罩 上固定圈 压板 上弹片 载体（镜头固定架） 线圈 磁铁 下弹片 底座 VCM主要组成部件： KAF-V78S85实物结构对应： 马达结构 一、抗扭结构 VCM抗扭结构能有效防止旋动镜头时因VCM和Lens扭力配合过大导致的弹片变形（弹片很脆弱，略微施压易会产生轻微型变），影响VCM AF动作，主要表现在远焦像糊。不良往往出现在调焦和返修过程中。 sunny主流VCM抗扭结构分为2种：顶部和底部抗扭设计。 KAF-V78S85马达顶部抗扭设计： KAF-V78S85马达底部抗扭设计： 顶部4角外壳内扣，固定载体。防止镜头旋动时带动载体，破坏spring。 顶部4角外壳内扣 载体顶部凹槽 底部载体与底座的凸台设计，固定载体。防止镜头旋动时带动载体，破坏spring。 马达结构 二、防尘结构 VCM载体开窗设计易导致paritical 从该天窗掉入sensor表面，造成污点不良 VCM载体与底座全包围结构设计： 1、镜头向上动作，底座内径高度 有效避免partical的产生； 2、在底座内侧设计抗扭设计。 KAF-V78S85马达底座防尘结构： 小结：马达底座四周凸台设计，有效避免partical掉入。 马达结构 三、马达底部定位结构 VCM底座凹槽设计+Holder顶部凸台设计 四、线圈焊定位结构 小结：1、线圈两端点锡焊接于下弹片。 2、载体四边点胶固定线圈。 马达主要部件材料与技术指标 马达型号： Mitsumi-KAF-V78S85 马达主要部件材料： 马达技术指标： 　 主要部件 材料 1 磁铁Magnet Neodymium iron boron alloy 2 外壳Yoke Steel钢 3 支架Holder Winding线圈 4 线圈Coil LCP工程塑料 5 底座Base LCP工程塑料 6 下弹片Spring BTM Copper nickel tin alloy铜镍锡合金 7 上弹片Spring TOP Stainless不锈钢 8 左/右引脚Terminal-L/R Nickel silver镍银 9 （树脂）胶水Resin Epoxy system resin 10 焊料Solder Solder焊料 　 项目 规格 普通规格 外观尺寸Outside dimensions 8.5*8.5*3.65mm 重量Weight 0.60g max 设计电压Rated voltage 1.44V(直流电） 设定电流Rated current 90mA（with lens） 最大电流Absolute maximum rated current 100mA(operate) 绝缘阻抗Insulation resistance 1MΩ（Min） 两引脚间阻抗Resistance between terminals 16.9Ω±3.0Ω 扭力Torque 0.2cNm-1.5cNm 功能规格 设计行程Rtaed stroke 超过250um(with lens) 起始电流Starting current 19.1mA-40.1mA(with lens) 斜率Sensitivity 4.0-8.0um/mA(with lens) 迟滞Hysteresis ±12um(with lens) 最大差值Repeatability 7um（max）（with lens） 动态倾斜Dynamic tilt ±0.25deg(max) 责任区分:P-部品 T-技术 S-设计 E-设备 L-制造