（中职）案例十：杭州特大暴雨水灾事故车的查勘与定损课件.pptVIP

案例十：杭州特大暴雨水灾事故车的查勘与定损;案例十：杭州特大暴雨水灾事故车的查勘与定损 ;特大暴雨导致车子被水淹;事故介绍：;受灾现场;现场查勘：;1、现场拍照 （1）事故现场位置及地形、灾害现场、水位情况、车型及所处位置等； （2）受损车辆牌号、车辆标牌，确认标的受损情况，对于多方事故必须作到逐个拍照、逐个定损； （3）拍照车辆维修清理前的外观及内部装置，反映车辆受损程度及水浸痕迹、殃及部位； （4）拍照车辆救援过程、记录救援类型，确认是否存在不合理施救导致损失扩大情况； （5）对于特殊情况查勘人员无法到第一达现场的情况，必须通过各种渠道得到现场资料和依据。;2、确认事故地点及事故经过 通过现场查勘和对报案人、驾驶员的询问调查进行核实，具体要求： （1）确定事故地点是否存在发生灾害的事实； （2）确定受损车辆的水淹痕迹与现场状况是否吻合； （3）确定报案事故经过与实际现场情况是否吻合； （4）记录查勘报告、现场笔录，完成记录、审核相关证件。;3、查勘重点内容公估 （1）确定事故地点的灾害经过。例如；发生灾害时间、水位上升阶段时间、到达灾害水位时间、灾害水位持续时间、灾害水位下降时间、受灾车辆在灾害水位持续时间等； （2）确定事故现场水位置高度、事故车辆涉水高度和涉水部位、人员伤害情况、车载人员以及伤害情况等； （3）根据受灾害程度判断车辆主要机件的可能进水情况。区分进水受灾配件可能损坏的程度。例如；仪表、音响、操作面板、各电器控制和执行单元、发电机、启动机、发动机、变速箱、驱动桥等； （4）?确定灾害水质情况。准确区分；海水、淡水、泥水、工业水等，不能确定水质情况时必须采取水质采样、进行测定和鉴定。;车主在车内排水;车内全部浸水;施救;分类估损;受损配件处理;九、定损管理; 对事故车辆进行维修、清理的顺序原则 对水损较严重的车辆： 1、先断开蓄电池电源（对于高级轿车还必须切断记忆电源即小蓄电池） 2、用清水进行严格、仔细冲洗去污并排去积蓄的水，特别注意对仪表及液晶影像音响、导航系统的保护； 3、一般??卸顺序：先电器控制系统、电器设备，后其它部分；先内饰、座椅部分，后外观部分；先泡损时间久部分，后其它部分。 4、将拆卸下电子控制装置、电子传感器等电子器件，清洁去水后浸于酒精（分析纯或含量99%的工业用酒精）容器中进一步溶去水分， 5、将拆卸下的电器设备（电机）清洁去水后放置于酒精（分析纯或含量99%的工业用酒精）容器中漂洗去水分（时间不宜过长），再用干燥的压缩空气从电器的冷却通风孔中将其风干（可用低温（40℃）烘干处理），然后补充润滑脂（油）。;6、拆卸下座椅、内饰件先进行漂洗、去水，在进行低温（50℃）烘干处理（烘干时应按原样摆放，必要时应以支撑，不可叠放，注意整洁）。 7、 特别注意：不可拆卸开制动（刹车）系统管路（包括ABS泵的机械部分），将总泵油壶卸下倒尽剩油，用新油清洗后换上原装新油，总泵适当排放空气即可。 8、线束处理：将拆卸完其它设备及内饰的车身及线束，用清水冲洗并排干积水，将线束接插件（插头）用酒精（分析纯或含量99%的工业用酒精）浸洗，然后用干燥的压缩空气将线束及线束接插件风干（接插件还应喷上防腐除锈剂），而后再把车身（附线束）置于烤房中，先以60℃烘烤30分钟以上，然后烤房边加温边通风温控在比常温高5—10（℃），运作至车身温度接近常温即可，再将车身置于干燥的通风处晾干结束。;9、续上述4条，将电子元器件在酒精中进一步漂洗取出后用干燥的压缩空气将其风干，小心打开电子器件外壳进行线路板风干，然后喷涂透明三防漆（亚克力线路板三防喷漆或DCA三防喷漆）。 10、上述第4、9条必须由专业人员或经验丰富的汽车电工进行处理。 11、对一些全密封的电子器件，仅需参照上述方法处理接插件即可，对部分发现已经氧化较严重的电子电器元器件则只能更换。;（二）定损具体要求公估 1、对机械部件应进行清洗、除锈、分解、润滑处理。 2、对电器、仪表部分应按上述方法进行合理的清洗、干燥处理后，通过仪器检测对确因水灾损坏的予以更换。 3、对车体内装饰件按上述方法进行清洁整理，对无法修复部分可以更换。 4、对车体表面漆有损伤可考虑喷漆处理。 5、对灾害造成的车辆被冲走或滚翻，定损时还应对车体变形部位给予相应的整形处理。;车内消毒处理;6、对于部分电器设备部分，如音响、车载电话、发电机、启动机等配件，借助外界专业的维修企业进行维修处理。 7、对于价值较高的电器元件，应聘请专业人员共同鉴定，提供维修意见，尤其是重大损失及高档车辆的电器设备进行鉴定。 8、区别正常机械损坏与事故损坏的界限，须区分是否属于承保范围，剔除不属于保险责任范围的损失。 9、建立跟踪和回勘制度。在损失配件上粘贴一次性标签（注明编号、车牌号及查勘人员签章）对更换或