钢结构施工滑移方案.docxVIP

PAGE PAGE 1 工程概况 施工程序 总述 根据施工现场场地情况和主桁架支座设置的位置，在A 轴和G 轴侧沿轴线圆弧方向设置滑道。滑道共计两条。 第一榀主桁架在11 线附近组装成整体后，通过预先设置的滑道和计算机控制的液压同步牵引设备，向航站楼远端方向滑移一段距离（A 轴侧约 24 米，G 轴侧约 29 米）；再进行第二榀桁架组装，并连接两榀桁架间的穹顶构件，再滑移一段距离；其后进行第三榀桁架的组装和桁架间穹顶构件的安装；如此循环，至六榀主桁架及其间穹顶全部滑移到设计位置。 滑移施工流程 铺设滑道、滑板制作 预埋铁件施工 安装反力架 放线、胎架设置 安装牵引设备 滑移单元组对、验收 穿钢绞线、地锚 用千斤顶拉紧钢绞线 滑移前全面检查 进行微调 试滑行 500mm 按分工范围检查异常情况 异常情况处理 正式滑移 观察同步控制情况 及时梳理钢绞线及锚点 滑移单元到位微调、固定 重复以上工序 程序说明 滑移安装工作量包括主桁架共六榀及其间五榀穹顶构件。其余两榀穹顶构件由吊机在航站楼两端吊装。主桁架共计六榀，从22 线向 12 线分别编号为第一至第六榀。穹顶构件编号从21 线到 13 线分别为第一至第五榀。 整个滑移安装过程包括累积滑移和整体滑移两个阶段。 累积滑移安装程序 第一榀主桁架吊装，临时固定 → 单榀桁架沿圆周方向滑移 1.95 度 → 第二榀主桁架吊装 → 第一