高速公路改扩建路基拼接设计毕业论文.doc

毕业设计（论文）报告 题 目 学 院 学 院 专 业 学生姓名 学 号 年级 级 指导教师 　 教务处制表  学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 指导教师意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 指导教师结论： （合格、不合格） 指导教师 姓名 所在单位 指导时间  毕业设计（论文）评阅教师评阅意见表 学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 农村宅基地测量技术研究 评阅意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 修改意见：（针对上面提出的问题和不足之处提出具体修改意见。评阅成绩合格，并可不用修改直接参加答辩的不必填此意见。） 毕业设计（论文）评阅成绩 （百分制）： 评阅结论： （同意答辩、不同意答辩、修改后答辩） 评阅人姓名 所在单位 评阅时间 论文原创性声明 本人郑重声明：本人所呈交的本科毕业论文《农村宅基地测量技术研究》，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。论文中引用他人的文献、资料均已明确注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及使用过的材料。对论文的完成提供过帮助的有关人员已在文中说明并致以谢意。 本人所呈交的本科毕业论文没有违反学术道德和学术规范，没有侵权行为，并愿意承担由此而产生的法律责任和法律后果。 论文作者（签字）： xx填写 日期：　xx填写　年　　月　　日  题目：高速公路改扩建路基拼接设计 余松 吴飞 摘 ?要：早期建设的高速公路已经构成我国陆路交通的骨干网，但这些高速公路的设计标准较低，已经难以适应交通流量的迅猛增长，因此必须进行改扩建。做好高速公路的改扩建工程，必须对高速公路的新旧路基进行拼接。基于以上分析公路建设单位应当深入研究并掌握路基拼接技术。 关键词：高速公路;改扩建工程;路基拼接 0 引言 2015年，交通部发布《高速公路改扩建设计细则》，《细则》明确提出：公路建设单位在对高速公路进行改扩建时，必须对既有工程进行调查、评价，结合改扩建要求，对既有工程予以充分利用。自《细则》颁布以来，全国各地高速公路改扩建工程项目建设明显提速。仅在2019年，便有G15沈阳至海口高速、深圳龙岗至汕尾陆丰段、杭金衢高速公路改扩建工程等许多项目开工。同时还有多条高速在做扩建前期研究。在高速公路改扩建工程中，路基拼接属于重要环节。因此，必须认真研究路基拼接设计。 1 高速公路改扩建工程背景 1987年，我国公路总里程为98.22万公里，当时我国没有一条高速公路。1988年，我国开始兴建高速公路，但总的来说，上世纪八十年代～九十年代国内高速公路建设速度并不快。1988年，全国高速公路通车里程为100公里;1995年，全国高速公路通车里程为2100公里。1998年，亚洲金融危机爆发，外贸出现负增长，为解决大量劳动力就业，国家大力推进各种劳动力密集型项目，高速公路建设速度明显提速。1999年，全国高速公路通车里程上升为11600公里;2018年，全国高速公路通车里程已经达到142600公里，高居世界第一位。 与此同时高速公路上通行的车辆数量也在迅猛增长。据统计，2019年1～10月，全国高速公路客车流量达705804万辆，货车流量达208473万辆，货物运输量达1468405万吨。而上世纪八十年代～九十年代兴建的第一批高速公路，虽然构成了国内