福特长安气味voc测试标准.pptxVIP

气味成因及危害 气味,是生命体对气态物质的一种感知,是嗅神经传递给嗅神经中枢后,生命体的一种感受。 整车气味是所有材料的气味综合体现。 整车气味差导致质量问题和影响顾客满意度。 第1页/共11页 气味测试的测试方法和标准 零部件的气味测试标准 气味目前还不属于国家法规要求的范围，但是在图纸中有明确的要求。（包括图纸中没有，但是在Workshop中要求的部分） Mazda MES CF055A（长安马自达） BO131-03 2012 (长安福特） SJ-NW-81-2010(长安集团修订版） 第2页/共11页 零部件气味测试的方法和标准 设备 1.烘箱 2.玻璃容器：4L 第3页/共11页 马自达零部件气味测试的方法和标准- Mazda MES CF055A 测试条件 测试样品数：3 测试人员：6人 测试结果：去掉最大和最小值，求三个样的平均值 评判等级 1.0 非常强烈气味 2.0 强烈气味 3.0 特别的气味但不讨厌 4.0 小但明显的气味 5.0 无明显气味 气味测试可接收标准=3 变量 温度 保存时间 结果 1 23 +/- 2 °C 24 h +/- 1 h   2 40 +/- 2 °C 24 h +/- 1 h   3 80 +/- 2 °C 2 h +/- 10min   第4页/共11页 长安福特零部件气味测试的方法和标准- BO131-03 2012 测试条件 测试样品数：3 测试人员：6人 测试结果：去掉最大和最小值，求三个样的平均值 评判等级 1.0 无明显气味、不易感觉到； 2.0 可感觉到，但不刺鼻； 3.0 可明显感觉到，但不刺鼻； 4.0 刺鼻； 5.0 非常刺鼻； 6.0 极其刺鼻； 测试可接收标准＜=3 变量 温度 保存时间 结果 1 23 +/- 2 °C 24 h +/- 1 h   2 40 +/- 2 °C 24 h +/- 1 h   3 80 +/- 2 °C 2 h +/- 10min   第5页/共11页 长安零部件气味测试的方法和标准- SJ-NW-81-2010(修订版） 测试条件 测试样品数：3 测试人员：6人 测试结果：去掉最大和最小值，求三个样的平均值 评判等级 1.0 无明显气味、不易感觉到； 2.0 可感觉到，但不刺鼻； 3.0 可明显感觉到，但不刺鼻； 4.0 刺鼻； 5.0 非常刺鼻； 6.0 极其刺鼻； 测试可接收标准＜=3 变量 温度 保存时间 结果 1 23 +/- 2 °C 24 h +/- 1 h   2 40 +/- 2 °C 24 h +/- 1 h   3 80 +/- 2 °C 2 h +/- 10min   第6页/共11页 各主机厂零部件气味制样标准 各主机厂气味测试样品制作规范 顾客名称 产品名称规格、数量及规范 包装规范 阻尼板规格及数量 烘烤规范 密封胶规格及数量 烘烤规范 长安福特 100x100x2mmx9件 160℃x30minx1次 150x85x1mmx3件 140℃x30minx2次 铝箔+PE袋 长安集团 100x100x2mmx9件 160℃x30minx1次 40x50x2mmx3件 140℃x30minx3次 长安马自达 100x100x2mmx9件 160℃x30minx1次 150x85x1mmx3件 140℃x30minx2次 第7页/共11页 各主机厂VOC限值要求标准 各主机厂VOC限值要求 顾客名称 产品名称 限值要求 长安集团 阻尼板 甲醛 乙醛 丙烯醛 苯 甲苯 乙苯 二甲苯 苯乙烯 TVOC 单位 150 150 100 100 100 100 500 100 2500 ug\m3 密封胶 甲醛 乙醛 丙烯醛 苯 甲苯 乙苯 二甲苯 苯乙烯 TVOC 100 300 50 150 400 200 400 50 15000 长安福特 阻尼板 甲醛 乙醛 丙烯醛 苯 甲苯 乙苯 二甲苯 苯乙烯 C6-C16 mg\kg 10 5 5 5 200 30 3000 密封胶 甲醛 乙醛 丙烯醛 苯 甲苯 乙苯 二甲苯 苯乙烯 TVOC ug\m3 新标准在制定中，5月更新后在做学习 第8页/共11页 各主机厂多环芳烃测试标准- ZEK01.4-08 测试标准：所有主机厂均采用该标准（欧洲 标准） 测试结果判定： 1.0 苯并苾含量＜20mg\kg； 2.0 18项PAH总量＜200mg\kg、 说明： 我司所有产品属于第3类物质； 第9页/共11页 后续