汽车启动的两种方式.pptVIP

Page ? * 汽车的两种启动方式 高邮市界首中学 傅宝川 正确分析汽车启动问题，关键抓住三点：1.正确分析物理过程。2.抓住两个基本公式：（1）功率公式：P=Fv，其中P是汽车的功率，F是汽车的牵引力，v是汽车的速度。（2）牛顿第二定律：F-f=ma，如图1所示。3.正确分析启动过程中P、F、f、v、a的变化抓住不变量、变化量及变化关系。下面就该类问题作详细分析。 mg N f F 图1 当F=F阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 v F＝ v P a＝ m F－F阻 ↑ → ↓ ↑ → → ↓ ↓ vm＝ F阻 P 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 第一种情况：汽车以恒定功率启动 先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 vm＝ F阻 P v t 0 vm 汽车以恒定功率启动的v－ t 图 记住两个公式 （1）瞬时加速度公式: a= m f P v (2)最大速度公式 vm＝ F阻 P 注意：发动机做的功只能用W =Pt计算，不能用W =Fs计算（因为F为变力） 第二种情况：汽车以恒定加速度启动 当F= F阻时，a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 F＝ v P额 a＝ m F－F阻 ↑ → ↓ v ↑ ↓ → → ↓ vm＝ F阻 P额 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 a＝ m F－F阻 → → → → F → v ↑ P＝F v ↑ ↑ → 当P= P额时，保持P额继续加速 匀加速直线运动 总结：1、做匀加速运动只能维持一段时间,在这段时间内牵引力的功率随时间的增大而增大,当增大到额定功率时,匀加速运动结束匀加速的时间为： t1= P额 (ma+f阻)a 2.匀加速结束时的速度并不是汽车的最大速度，不论是哪种方式启动，最大的速度都是Vm=P额/f阻 学会思考 汽车以恒定加速度启动的v－ t 图 先做匀加速直线运动，再做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 v t 0 vm＝ F阻 P额 vm t1 直线是二者的最大区别 可以说汽车以恒定加速度启动包含了以额定功率启动模式 谢 谢 汽车启动问题专题 v 汽车的功率 汽车在行驶的过程中，发动机的最大功率等于额定功率。 P = F v 汽车功率 汽车的牵引力 汽车的瞬时速度 汽车加速运动的情况有两种： 1、以额定功率P额启动; 2、在恒定的牵引力F作用下启动。 第3节 功 率 P = F v 汽车功率 汽车的牵引力 汽车的瞬时速度 以额定功率P额启动 v 瞬时速度 V↑ 牵引力 F↓ 加速度 a ↓ Ff a0 F=f，a=0 V最大 结论：在额定功率下，当汽车做匀速运动时，速度最快。 v 瞬时速度 V↑ 牵引力 F↓ 加速度 a ↓ Ff a0 F=f，a=0 V最大 变加速 匀速 以额定功率P额启动 3、静止的列车在平直轨道上以恒定的功率起动，在开始的一小段时间内，列车的运动状态是（ ） A、列车做匀加速直线运动 B、列车的速度和加速度均不断增加 C、列车的速度增大，加速度减小 D、列车做匀速运动 √ 例：汽车发动机的额定功率为60KW，汽车的质量为5t，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重的倍，g=10m/s2。汽车保持额定功率不变从静止启动后: ①汽车所能达到的最大速度是多大？ ②当汽车的加速度为2m/s2时速度多大？ ③当汽车的速度为6m/s时加速度多大？ 12m/s 4m/s 1m/s2 1、没有达到最大速度时，有瞬时加速度。 2、达到最大速度时，a=0 注意：发动机的功率指牵引力的功率而不是指合外力或阻力的功率。 汽车的两种运动状态 Page ? *