2022年中国民航运输业发展现状及经营效益分析 受疫情影响巨大【组图】.docxVIP

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  • 2022-09-14 发布于重庆
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2022年中国民航运输业发展现状及经营效益分析 受疫情影响巨大【组图】.docx

2022年中国民航运输业发展现状及经营效益分析 受疫情影响巨大【组图】 航空货运主要上市公司:南方航空(600029)、中国国航(601111)、顺丰控股(002352)等 本文核心数据:中国运输机场数量、飞机数量、起降架次、平均日利用率、民航营业收入等 机场及飞机数量保持增加 2014-2020年中国运输机场及运输飞机数量保持上升趋势。根据中国民用航空局数据,截至2020年底,我国共有颁证运输机场241个,比2019年底净增3个。2020年新增机场有玉林福绵机场、于田万方机场、重庆仙女山机场。2020年,安康五里铺机场迁至安康富强机场。 截至2020年底,中国民航全行业运输飞机期末在册架数达到3903架,比2019年底增加85架,其中客运飞机3717架,货运飞机186架。 运输效率大幅下降 2015-2019年我国民航运输机场起降架次逐年增加,2019年达1166.0万架次,同比增长5.2%。2020年,全国民航运输机场完成起降架次904.92万架次,比上年下降22.4%。其中运输架次745.79万架次,比上年下降24.4%。 2010-2019年,我国民航在册运输飞机平均日利用率保持在9小时以上。2020年,全行业在册运输飞机平均日利用率仅为6.5小时,受影响,比2019年下降2.8小时。其中,大中型飞机平均日利用率为6.61小时,比上年减少2.88小时;小型飞机平均日利用

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