收费公路对国民经济的影响.doc

收费公路对国民经济的影响 收费公路政策实行以来，有效地缓解了公路根底设施建立资金的压力。正是由于收费公路的存在与开展，使得我国公路总里程有了较大幅度的增长，公路网建立也得以更加完善。下面是搜集整理的相关内容的论文，欢送大家阅读参考。  摘要：随着我国国民经济的开展，我国的公路建立也扩大了规模。实行公路收费政策不仅可以缓解我国用于公路根底设施建筑的经济压力，也能为我国进一步扩大公路里程提供经济支持。然而社会和公众对收费公路是否可以提升国民经济并促进公路建立持续开展还存在质疑。本文先用计量方式分析了收费公路对国民经济的作用，最后针对如何促进收费公路持续开展提出建议措施，希望具有借鉴意义。  关键词：收费公路;国民经济;影响;持续开展  一、收费公路与国民经济的关系  我国如今正处于国民经济快速开展阶段，在这个过程中收费公路起到了重要的作用。我国现如今的收费公路的数量以及规模在国际上已经是屈指可数。我国目前对公路事业确定了重要政策贷款修路，收费还贷，即通过经营性贷款和政府贷款两种形式进展贷款，经营性贷款之后对于收费期限存在详细的规定，我国如今公路建立大多对贷款的额度还不够明确，也没有合理的收费方式，这就对公路运输效率的进步产生了不利，也极大的影响了道路交通运输本钱，严重制约了当地经济的开展。收费公路本身就属于公共产品，存在着非竞争性的标准限度，假如超过一定限度，就需要通过经济策略来有效调节并降低边界本钱。收费公路也存在一定的流量变化，流量变化主要是分析车辆流通以及道路拥挤等超过特定的限制，这种变化也会极大影响到其他因素。我国收费公路对于改善公路网根底构造和进步公路网技术程度等方面有着重要的价值，然而我国目前收费公路在开展过程中存在很多问题，例如收费过高、收费点过多等，这种现象被社会公众普遍关注，因此必须对其加强管理。  二、计量分析收费公路对国民经济的影响作用  1.收费公路在国民经济中的作用。在过去，人们只是将铁路交通作为城市交通的主流，而对于高速公路却重视缺乏，只是将其作为铁路交通的补充。现如今我国社会经济持续开展，公路交通网也不断完善。在公路交通系统中，高速公路是重要组成局部，其承当的客运量和货运量页越来越多。首先，就客运量来说。我国目前汽车保有量不断上涨，高速公路的客运周转量也在不断增长。和其他运输方式相比，公路交通客运量不断赶超。其次就货运量来说，货物运输量和经济程度有重要的影响，主要是实体经济，货物量和货物周转量都能一定程度的反响货物运输的总成果，同时这也是国民经济开展研究的重要指标。对货运周转量进展分析时，必须明确其对于国民经济增长的作用。  2.量化分析国民经济受收费公路的拉动作用。对于经济增长受收费公路建立投资的影响，可以通过多类方式来进展测量。最主要的方式是对GDP增长量和高速公路资产形成增量进展比照分析，从而来有效计算出经济开展受高速公路建立投资的奉献率。然而这种方式在对宏观经济和国民经济进展讨论和核算时，缺乏对投资长期影响的考虑，不能全面反映出高速公路投资建立对于经济增长的综合作用。目前我国社会经济迅速开展，交通运输事业也获得了不错的开展成绩。在量化分析我国国民经济受收费公路的拉动作用时，可以应用投资乘数法。投资乘数法可以充分反映一定量投资对经济形成的连锁反响。在高速公路中，投资乘数是指对高速公路进展投资建立之后所形成的国民收入增长倍数。投入增加国民收入具有非常复杂的过程，投资高速公路中，会消耗水泥、木材等较多的资本物品，因为此类资本物品增加，导致该类物品部门人员收入以及就业时机得以增加，这些人员的消费品需求增加。总之，通过反复循环，会持续拉动国民经济的增长，所谓投资乘数，它可以充分反映投资和收入的变化关系。国民经济收入增长等于投资引起的经济增长与投资乘数之间的乘积，同时它也等于消费引起的经济增长与投资引起的经济增长的和。边际消费量M等于消费引起的经济增长与国民经济收入增长的比值，那么通过运算，投资乘数那么为1/1-M。  三、收费公路持续开展策略分析  收费公路是我国公路交通运输系统的主要成分，不仅舒适便捷，而且具有高效的特点，可以极大的推动我国经济的可持续开展，同时还兼顾了经济效益和社会效益。在收费公路建立中一定要贯彻科学开展观，秉承持续开展理念，完善收费公路政策，如此才能极大发挥出收费公路对经济增长的的积极作用，更好的效劳于运输事业与根底设施建立的开展。  第一，要拓宽公路建立专项资金范围。在西方兴旺国家中都广泛的设立了公路建立专项资金，通过专项资金形式来有效处理资金供需矛盾。我国在上世纪末并没有车辆购置税的附加费算入公路建立预算专项资金内。在本世纪初方将车辆购置税计入专项资金，这就极大的拓宽了公路建立的资金来源，缓解了融资压力。然而从系统方面来看，仍然存在着较多的问题。不断增长的