基于电动汽车V2G技术的多端口集成车载变换器研究.docx

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2022-09-19 发布于河北
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基于电动汽车V2G技术的多端口集成车载变换器研究.docx

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1 引言电动汽车V2G(Vehicle to grid)技术的应用,实现了电网与电动汽车电池能量的双向流动,在智能电网发展中扮演着至关重要的角色[1]。双向功率变换器则是智能电网与电动汽车能量交换的载体,是实现电动汽车V2G技术的关键性设备。当大规模电动汽车与电网集成情况下,大量充电机的接入将会带来充电站面积和成本增大等问题。若采用系统集成技术,就能在一定程度上解决这些问题。目前,传统双向功率变换器的研究较多,而集成车载变换器的相关文献较少。关于电动汽车充电变换器和驱动变换器集成方案主要有三种：① 不共享电机绕组,只集成电机驱动逆变器和充电机的功率模块[2?-4];② 共享传统电机绕组,