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隧道防水板工艺细则 隧道防水板工艺细则 1中铁四局武广客运专线 1 中铁四局武广客运专线 XXTJⅡ标项目经理部 目 录 1。工艺简介 1 1。1.工程概况 1 1.2.复合式衬砌防水机理 1 2。工艺流程及工艺要求 1 。施工准备 1 2。2。铺设土工布及防水板 2 。1.防水板的吊挂 2 防水板的焊接 3 焊接 4 。防水板铺设施工要点及注意事项 4 2。4.部分渗漏水地段防水板铺设 5 2。5.透水管盲沟施工 5 2。6.施工缝、变形缝防水 6 施工缝处理 6 。变形缝处理 6 2.7。安全保证措施 6 2.8.保证工期的主要措施 7 2。9.文明施工、环境保护措施 7 2.9。1。文明施工措施 7 2.9.2.环境保护措施 8 2.10.职业健康安全保障措施 8 2。10.1 组织管理措施 8 2。10.2 保障措施 8 3。机械配备 9 4。人员配备 9 5。防水板验收标准 9 1。工艺简介 防水板施工工艺细则 施工工艺的编制是按照客运专线铁路隧道工程施工技术指南、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准及相关客运专线技术要求进行编 制。 1.1。工程概况 本管段隧道结构防水按一级防水设计，确保结构防水达到设计要求是结构设计的重中之重，施工中采用切实可行的措施，先进的施工工艺。 本管段隧道二次衬砌顶部、边墙及仰拱（底板）全部采用防水混凝土， 抗渗等级不低于 P8,初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位，采用无钉孔法铺设防水板，加土工布防水。 模筑混凝土衬砌前，先做好各种防排水(排水盲沟、暗沟)设施的布置, 本管段 EVA 塑料防水板可在洞外按衬砌长度拼装成型，由防水层吊挂台架铺设,防水层铺设时做好环向及纵向排水盲沟的施作。 1。2.复合式衬砌防水机理 复合式衬砌防水有防水层及二次衬砌混凝土两道防线，两者缺一不可。因为二次衬砌模注混凝土在硬化过程中，内部存在着温度应力、收缩应力， 使混凝土产生变形，但由于初期支护喷射混凝土表面粗糙、凹凸不平，约 束模注混凝土变形,于是就产生了拉应力，当此拉应力大于模注混凝土抗拉强度时，模注混凝土即被拉裂,特别是在隧道起拱线应力集中区产生的裂缝最多。如果在初期支护喷射混凝土和二次衬砌模注混凝土之间采用不透水、表面光滑的塑料片材做防水隔离层，便可以消除或减弱这种约束，使二次 模注混凝土不产生裂缝，其防水性得以保证。 工艺流程及工艺要求 施工准备 。1。在施工前应先检查隧道衬砌的厚度，对不合格的地方进行修补，全面检查后报监理工程审核,在监理工程师审核通过后方可进行防水板 隧道防水板工艺细则 隧道防水板工艺细则 中铁四局武广客运专线 XXTJⅡ标项目经理部 中铁四局武广客运专线 XXTJⅡ标项目经理部 PAGE 9 的安装。 。检查防水板是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，需进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验. 2。1.2.防水板下料时应根据初衬的平整度考虑一定量的富余量,下料后将 EVA 塑料防水板拼接成大幅面，搭接宽度 15cm，热焊粘结，沿防水板一边划好搭接线. 2。1。3.铺设轨道，将移动式工作台架推至贴挂位置，防水板搭设在台架上，接通电源。 2。1.4。吊挂防水板的台架就位后,认真检查喷混凝土表面是否平整， 圆顺，对局部凹凸较大处(矢跨比大于 1/6 时）应作处理，即对凸出部位进行修凿喷平,凹进部位编挂铁丝网,回填,若锚杆头或钢筋网断头外露,必须切除，抹砂浆遮盖，以防刺破防水板；另外，局部渗水对搭焊施工有影响时， 应采取防护排挡措施，确保施工安全和搭焊质量. 2.1.5.在喷砼层表面，划出隧道横断面线和中心线,并对断面进行详细检查。 2。2。铺设土工布及防水板 防水板铺设施工工艺流程见图 2—1。 2.2.1。防水板的吊挂 。1。1.防水板用一移动工作台架，于衬砌台车前铺设； 2。2.1.2。吊挂防水板前需沿纵、环向按设计要求铺设橡胶盲沟和软式透水管，并于墙底设置通向侧沟的排水管; 2.2.1.3。土工布设于防水板和混凝土喷层之间对防水板起保护、缓冲作用，将土工布和衬垫用射钉枪一并固定在喷混凝土面上，拱部固定点间距 0。5m 左右，边墙固定点间距 1m 左右,从拱顶向拱脚以下依次对称平行固定； 图 2-1 程图 防水板检验 施工段断面净空检查 拼装台架就位 防水板铺设施工工艺流2.2。1。4.用电动 返修防水板焊成大幅 喷混凝土面检查及处理 返修 熔焊器将防水板熔焊 在衬垫上， 否 水板焊成整 是 焊缝检查  铺设防水卷材 安设纵、横向盲沟管纵横向透水管 同 时 将 防体, 上下循 环两幅防水板接头处 搭接幅面，防 求进行双