京唐港挡沙堤扩建工程
海洋环境影响评价工作大纲
1 总则
1.1 项目来源
京唐港为北京、唐山联合建设的港口,是唐山市对外开放的龙
头,1992年7月实现国内通航,1993年7月实现国际通航,已被国
务院批准为国家一类口岸。目前,京唐港已逐步朝着多功能性、综
合性、国际性、现代化型的港口方向发展,日益成为河北省的经济
航运中心。
为了顺应煤炭出口海运量急速增长和到港船舶大型化发展的需
要,京唐港口投资公司拟建设 32#泊位调整工程及 7 万吨级航道工
程,为了码头和港池建设的需要,并对新建的港池及航道进行有效
的掩护,必须对现有的挡沙堤进行扩建。
京唐港挡沙堤扩建工程包括东挡沙堤潜堤出水工程、东西挡沙
堤扩建工程、丁坝工程、离岸堤工程。
京唐港挡沙堤扩建工程施工产生的悬浮物将对工程海区及相邻
海域环境带来不同程度的影响。工程建设亦对海区水动力环境和泥
沙运移产生影响。为执行建设项目的有关环境保护法规,唐山港口
投资有限公司委托国家海洋环境监测中心承担京唐港挡沙堤扩建工
程(东堤 300m 潜堤出水、东西挡沙堤扩建、丁坝、离岸堤工程)
海洋环境影响评价工作。
评价单位在认真分析研究大量现有资料的基础上,结合工程
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