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碎石垫层+土工格栅施工技术交底 技 术 交 底 记 录 （编号: ） 建设项目：濮范高速公路工程 承包单位：核工业西北工程建设总公司 合 同 号：NO.8 监理单位：江苏伟信工程咨询有限公司 工程名称 碎石垫层+土工格栅软基处理 日期 1、路基清表及场地平整 对于直接做碎石垫层的段落，采用推土机将路基表层30cm左右耕植土清除并运至路基以外，农作物及树木根系应清理干净，路基范围内坑穴清理后采用沙砾或碎石填充，并碾压密实；清表后，先用推土机进行粗平，然后用平地机进行精平；根据设计图纸要求设置横坡，以利于排水。对于挤密碎石桩、CFG桩、粉喷桩等处理过的原地面，应将表层淤泥等杂物清理干净，然后用推土机认真进行整平；如条件允许，则再用平地机进行精平。 2、填前碾压 在填筑前，对原地面进行碾压，采用不小于12T振动压路机静压两遍，确保底部平整，无松散土。为避免出现“弹簧”现象，不采用振动碾压。 3、测量放线 （1）控制桩的复测：首先要对控制桩及高程点进行复测，加密，确保无误后方可使用。 　（2）用全站仪放出路线中桩，中桩间距按20M进行控制，曲线段采用10米进行控制， 测出相应位置左、中、右点位高程，根据设计高程算出路基填前宽度，并撒上白灰线。 4、土工格栅的铺筑 （1）土工格栅质量经检验合格后方可用于施工。 （2）根据设计要求，土工格栅的铺筑位置分为两种：一种为直接铺在清表后的原地面上；另一种为铺在两层碎石垫层中间，每层厚度为25㎝，适用于挤密碎石桩、CFG桩、粉喷桩处理后的碎石垫层施工，施工方法为：首先铺筑25㎝厚的碎石垫层，推土机粗平、平地机精平后，进行土工格栅的铺筑。 （3）土工格栅铺筑前，应对基底进行彻底检查，对基底表面有坚硬凸出物应进行清理。铺设方向按垂直道路方向布置，铺设时应用人工拉紧，用U型钉间距1米，梅花形布置对土工格栅进行加固。横向搭接长度不小于30cm，锚固长度按每侧1.5M考虑。 5、碎石垫层的铺筑 （1）碎石的质量经检验合格后方可使用，碎石采用质地坚硬新鲜碎石，粒径为20—50㎜，天然级配针状含量小于15%，含泥量小于5%；土工格栅铺筑后，在48小时内完成填筑填料工作，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒，采取随铺随填的方式，每铺筑30m～50m土工格栅，请监理工程师检查合格后，及时进行填筑。填筑时，采用后卸式卡车沿土工格栅两侧倾卸填料，以形成运料的交通便道，并将土工格栅张紧。填料不允许直接卸在土工格栅上面，必须卸在已摊铺的填料上面，高度不超过1米，以避免造成局部承载力不足。卸料后立即用推土机进行摊铺。填成施工便道后，再由两侧向中行于路堤中心对称填筑，保持填料施工面呈“U”形，直至整个试验段铺筑完成。 （2）挤密碎石桩、CFG桩、粉喷桩处理后的碎石垫层摊铺分为两层，每层厚度为25㎝，第一层摊铺完成后，铺筑土工格栅，再进行第二层的摊铺。必须保证第一层填料摊铺及土工格栅铺筑平整，经监理工程师检验合格后方可进行第二层填料的填筑。 6、碎石垫层的整平 碎石垫层布料完成后，首先用推土机进行粗平，粗平时应使垫层表面大致平整，且横坡必须保证与设计横坡一致。然后用平地机进行精平，必须保证表面平整，无凹凸现象，并确保路基横坡。根据碎石垫层试验段总结，松铺系数按1.12控制，松铺厚度应控制在56㎝以上。分两层铺筑的段落，每层填筑厚度应控制在28㎝以上。整平时及时检查松铺厚度，并随时予以调整。 7、碾压 碎石垫层施工采用两台徐工220型压路机进行碾压，采用静碾压实的方法。碾压时，两端预留5～8m 不进行碾压，第二段施工时，与前段预留部分一起碾压。碾压速度控制在2-2.5KM/h以内，保证重叠轮宽的1/3，不允许在填料顶面急转弯，以避免破坏顶面，影响表面平整。直线段有两侧向中间排压；曲线超高段由地处向高处排压，首先由一台压路机由地处向高处排压，当碾压两个轮宽后，另外一台压路机开始碾压，第一台压路机压至左侧边缘后，重新回到右侧进行排压。如此反复，直至碾压完成。碾压完成的标准是：表面稳定、无明显轮迹。 8、土工格栅锚固段的上卷及覆盖 碾压合格后，应对土工格栅锚固段进行上卷，并用土覆盖，以防止其性能劣化。必须保证表面平顺，没有皱折，每一米用U型钉固定一处。 三、质量检测 碎石垫层实测项目 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法频率 1 碎石垫层厚度 不小于设计 每200米检查4处 2 碎石垫层宽度 不小于设计 每200米检查4处 3 压实效果 工艺控制：无明显轮迹，通过试验段确定合适的碾压遍