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(新版)无人机考试题库(全真题库)
一、单选题
1 .遥控无人机看陆时,风速大或气温低时
A、 ,如目测低加油门量相应小些
B、 ,如目测高,收油门量相应大些
C、 ,如目测低加油门量相应大些
答案:C
2.当飞机减小速度水平飞行时
A、 增大迎角以提高升力
B、 减小迎角以减小阻力
C、 保持迎角不变以防止失速
答案:A
3-不属于影响机翼升力系数的因素是
A、 翼剖面形状
B、 迎角
C、 空气密度
答案:C
4.测量机翼的翼弦是从
A、 左翼尖到右翼尖
B、 机身中心线到翼尖
C、 机翼前缘到后缘
答案:C
5.下面关于山谷风的叙述正确的是()
A、 白夭风由山谷吹向山坡:
B、 山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流:
C、 气流越山而过,称为山风
答案:A
6.翼型的最大弯度与弦长的比值称为
A、 相对弯度
B、 相对厚度
C、 最大厚度
答案:A
7.超低空无人机任务高度一般在()之间p3
A、 0-100m
B、 100-1000m
C、 MOm
答案:A
8.无人机飞行时放下起落架,会使飞机
A、 ,全机阻力减小
B、 ,全机阻力增大
C、 ,全机阻力无明显变化
答案:B
9.旋翼飞行器可以在距离障碍物10米以外,1?10米的高度上飞移,
A、,10公里/小时
Bx ,15公里/小时
Cx ,20公里/小时
答案:C
10.行的组织与实施包括
A、 飞行预先准备、飞行直接准备、6行实施和E行讲评四个阶段.
B、 飞行直接准备、飞行实施和W行讲评三个阶段
C、 飞行预先准备、飞行准备和飞行实施三个阶段
答案:A
11.地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的?
A、 北半球,地球自转偏向力使得气流向东偏转
B、 北半球,地球自转偏向力使得气流向西偏转
C、 北半球,地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转
答案:A
12.低空风切变主要的形成原因是什么?
A、 低空急流和锋面活动
B、 气流经过特定环境时产生
C、 具体原因还不是特别明了,.
答案:A
13.飞机的纵向和航向稳定性之间
A、 互相独立
B、 必须匹配适当
C、 纵向稳定性好,航向稳定性就差
答案:A
14.在多轴飞行器航空摄影中,日出日落拍摄时,摄像机白平衡调整应调整为()以
拍出正常白平衡画面
A、 高色温值
B、 低色温值
C、 闪光灯模式
答案:B
15.不属于云对安金飞行产生不利影响的原因是
A、 影响正常的目测
B、 温度低造成机翼表面结冰
C、 增加阻力
答案:C
16.无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面
A、 切至自主控制模式,尽可放松休息
B、 短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C、 密切判断E机的俯仰状态和有无坡度
答案:C
17.飞机迎角增大,压力中心的位置会
A、 前移
B、 后移
C、保持不变
答案:a
18.暖锋是指:
A、 锋面在移动过程中,暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋
B、 一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋
C、 温度较高与温度较低的两个气团交汇时,温度高的一侧 答案:A
19.在对流层内,空气的温度
A、 随高度增加而降低
B、 随高度増加而升高
C、 随高度增加保持不变
答案:A
20.活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。P17
A、 提高功率
B、 减少废气量
C、 增加转速
答案:A
21 .表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比
A、 最大升力系数下降,阻力系数增大
B、 相同升力系数时其迎角减小
C、 同迎角下升力系数相同,阻力系数加大
答案:A
22.旋翼机下降过程中,正确的方法是
A、 一直保持快速垂直下降
B、 先慢后快
C、 先快后慢
答案:C
23.多轴飞行器使用的动力电池一般为
A、聚合物锂电池
B、 铅酸电池
C、 银锌电池
答案:A
24.着陆后检查内容不包括
A、 飞行器外观检查
B、 燃油动力R行器需要称重检查
C、 气象检查
答案:C
25.遥控无人机着陆到平飘阶段
A、 ,平飘前段,速度较大,下沉较慢.拉杆量应小一些
B、 ,平孰前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应大一些
C、 ,平飘后段,速度较小,下沉较快.拉杆量应适当减小 答案:A
26.遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时
A、 注视地平仪,柔和地加油门至100%.同时稍拉杆转为爬升
B、 注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升
C、 ,注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆 答案:A
27.遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是
A、 ,地速较大,平孰距离较长
B、 ,地速较小,平孰距离较短
C、 ,地速正常,平熟距离正常
答案:A
28.飞机的爬升角是指
A、 6机上升轨迹与水平线之间的夹角
B、 飞机立轴与水平线之间的夹角
C、 飞机横轴与水平线之间的夹角
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