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西德银行运输行业部 中国航空业租赁和融资的探讨 西德银行全球运输行业团队在杜塞多夫、伦敦、纽约和东京 亚太区运输行业团队在东京办公 (i) 覆盖亚太区所有的航空公司和与运输行业相关的融资 并 (ii) 负责西德银行日本经营性租赁业务 (“JOL”) ，产品服务全球客户 部分客户 中国如今已成为世界领先的经济大国之一，每年的GNP增长都超过10% 中国 – 在2004年会否成为世界上经济体积最大的国家？ 现在，中国有800架飞机（客机和货机）在运营（全世界大约18000架），中国已经是重要的航空市场 中国的机队计划在2025年达到3000架，或每年大约增加125架 中国正在建造自己的飞机制造业，每年自产飞机2200架 现状  至今为止，中国的航空公司总是开放地接触租赁、经营性租赁和融资中的新机遇、解决方法和结构 中国的航空公司在以下几方面已获得了丰富的经验 美国进出口银行，欧洲出口信贷机构和其他出口信贷机构的融资 美国、法国、德国和日本的税务背景租赁和基于税务背景经营性租赁结构 经营租赁 其他基于资产以及商业融资 中国银行和中国租赁公司在国内市场中是重要的参与者，他们开始也在国际市场从事业务 私募基金和对冲基金开始在经营租赁中提供股本、主要是与已存在租赁协议的飞机收购,他们亦有参与”Synthetic”经营租赁结构 但是 - 全球航空