摩托车发动机原理之排气污染与控制概述.pptxVIP

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  • 2022-09-23 发布于江苏
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摩托车发动机原理之排气污染与控制概述.pptx

第九章 排气污染与控制 ;第一节 概述 ;环保与节能;CO排放;HC排放;NOX排放;排放指标;第二节 汽油机有害排放物的生成机理和影响因素;一、CO的生成机理;二、HC的生成机理;燃烧过程中HC生成的主要途径;三、NOX的生成机理;促使NOX生成的因素; 汽油机是一种预混燃烧,它靠电火花进行外源点火,火核形成以后,以火焰传播为特征,其可燃混合气浓度范围比较窄,混合气成分是影响排放的最主要的因素。 ;影响因素--点火正时;; EGR可以抑制燃烧的最高温度,有利于抑制NO的生成。但燃烧的有效性降低,??力性变差。;影响因素--工况;2022/8/30;第三节 汽油机有害排放物 控制技术;控制措施分类;; 从空气滤清器引出一股新鲜空气进入曲轴箱,再经流量调节阀(PCV阀)把窜入曲轴箱的气体和空气的混合气一起吸入气缸烧掉。 当窜缸气体量大于阀门的流通能力时,曲轴箱中过量的窜气量将通过空气滤清器连接管2进入空气滤清器,进入气缸再次燃烧。; ; 系统的主要组成有止回阀、净化控制阀、活性炭罐等 如燃料箱中压力变高时,止回阀开启,蒸发燃料被活性炭吸附。当由吸气压力控制的净化控制阀打开时,被吸附在活性炭上的燃料蒸气和经过活性炭罐的空气滤清器的空气一起被吸入进气系统,再进入气缸燃烧; 三、废气再循环装置(EGR);; ; ;2022/8/30;1

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