刹车和油门怎样踩不会错.docxVIP

刹车和油门怎样踩不会错 “刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。”吴女士认为，开车上路如果真的将油门当刹车踩了，后果将不堪设想，因此，为了安全，还是不开车为好。 事实上，像吴女士这样有“心理障碍”的人并不在少数，而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给人们以警示。但是这样的错误到底该如何避免呢？ 新手极易紧绷旧司机极易麻痹大意 对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现？“新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很容易因为紧张，而将汽车油门错当刹车猛踩。”带过很多学员的某驾校李教练就表示，在他所带的学员中，一些女学员或者年龄比较大的学员，经常会因为紧张而发生这种情况。 而一些因误把油门当刹车踩引起的交通事故中，不少驾驶员却是旧司机，这又就是什么原因呢？“这大多是因为司机烦躁驾车或注意力不分散而引发的。”交巡警李警官则表示，有些旧司机就是“艺高人胆大”，指出自己驾车技术老练，不能出来什么问题，结果这种侥幸心理就引致了交通事故。 左脚油门右脚刹车是否适合自动挡车 既然难错将油门当刹车，那么能够无法分别用左右脚去掌控刹车和油门呢？ 对此，李教练认为这种办法不具可行性，他说，如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制；而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车（或油门）常常是同时使用的（尤其在开动时），当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。他进一步解释，自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。 右脚不觑提早搞好刹车准备工作 那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢？“开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。”李教练具体讲解说，一是保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就 一定在刹车上；二就是及早搞刹车准备工作，只要没助威、收油，就要及时把右脚放到刹车位，不要将脚乘在油门上转弯；三就是特别注意路面情况，突遇存有红绿灯、行人通过人行道时必须提早失速并搞好刹车准备工作，这样就可以防止在处置紧急情况时，把油门当做刹车摔了。