经典福克斯降级.doc

经典福克斯降级 经典福克斯降级PCM增强动力、降低油耗，刷自动落锁、117公里超速报警提示、ECO节 能模式、助力转向模式、瞬时油耗、加装原厂定速巡航，新福克斯刷原厂胎压监测、自动落 锁、遥控天窗～ 1.从经典福克斯开始说起吧,自从09年以后经典福克斯的PCM(发动机电脑)版本基本上 都是APN(MT)和ACK(AT)以下是1.8手动挡的PCM版本年份: 8M51APA 2008年3月3日 8M51APB 2008年6月19日 8M51APC 2008年8月18日(最好) 8M51APD 2009年7月22日 8M51APE 2009年12月17日 8M51APF 2010年1月25日 8M51APG 2010年2月22日 8M51APH 2010年5月24日 8M51APJ 2010年6月28日 8M51APK 2010年8月30日 8M51APL 2010年9月13日 8M51APM 2010年10月28日 8M51APN 2011年2月21日 8M51APP 2013年2月14日 以下是1.8自动挡PCM年份: 8M51ACA 2007年7月16日 8M51ACB 2007年11月6日(最好) 8M51ACC 2008年8月18日(最好) 8M51ACD 2009年12月17日 8M51ACE 2010年2月22日 8M51ACF 2010年5月24日 8M51ACG 2010年6月28日 8M51ACH 2010年8月30日 8M51ACJ 2010年10月28日 8M51ACK 2011年2月21日 以下是2.0自动挡PCM年份: 8M51AED 2009年12月17日 8M51AEE 2010年3月8日 8M51AEF 2010年5月24日 8M51AEG 2010年6月28日 8M51AEH 2010年8月30日 8M51AEJ 2010年10月28日 8M51AEK 2011年2月21日 转部分版本的对比资料: 一、ACB:1、怠速问题。松油门 转速马上下到800左右。怠速行驶平稳。2、带档滑行问 题。我原ACD版本 匀速40降到30 车行走250~300米 。现在车只需行走100~150，行 程减少一半。3、启动问题。车启动，松刹车 不给油，车不冲，很缓慢行驶，车速5左右 不冲。长时间也不会出现自动加油的现象。整体感觉:车控制性变强，可以通过油门较好的 控制车速。变速箱换挡也没什么顿挫感。 二、ACC:09年出厂的车程序是ACC，08年的车出厂程序是ACB。这个版本起步和怠速都降下来了，但松油不减速。这个版本只用了4天，期间有次启动时提示发动机故障，无法启动车，再启动，良好。 三、ACD这个版本起步不冲，但会在启动3~5分钟后车自动给油，速度上到10码以上，问题不大，松油不减速依然。 四、ACE是个较为稳定的版本，松油不减速略有缓解。 五、ACF总体感觉最差的是ACF这个版本，起步冲、怠速高、松油不减速三大毛病全具备。其他版本或多或少有点题。 六、ACJ:1、收油不减速有好转，可以感觉到。2、油耗与ACF几乎相同。(升级ACJ版本有目前加过3次油，行车电脑显示油耗已经11，自算为11.21升，平均时速均为23左右。)3、刹车还往前冲的感觉消失。4、怠速下降依然慢，但是冬天不好评价。5、怠速相对平稳，但低转速下仍然有跳动。(比如停车等灯，怠速接近800后会再反弹一次后回落。)另外ACJ版本似乎有新问题，升级后发现后排汽油泵发出类似耳鸣的尖锐声音，当天升级后当天就有了此声音。去4s店检查后索赔更换了一个汽油泵，声音依旧。怀疑新版本ACJ加大了汽油泵工作负荷，加大了供油导致的声音。 七、ACK(1)起步没有以前那股冲劲，包括刹车。(2)冷车(外面温度3?)热车大约1min降到1050转，比以前似乎快点。起步速度还是最后可以达到10km，不是你所说的6km，除非是上坡，对了，现在一个小的上坡，挂D不踩油是不走的，以前可以直接上。(3)油耗大家很关心，因为刚刚开了40km，没有特别的体会。从可以行使的总里程看，基本差不多，我以前是10个，现在也可能差不多。(4)收油不减速，这个问题依然存在，我上次为这个问题咨询过，人家说:你的车自重摆在那里，重了惯性大，不可能一松油就一下子减速，说一松油车头会点那个除非是上坡，要不就是润滑出问题了，否则，不可能。收油后可以维持很长一段路，减速比较慢。(5)非常明显的一个现象:怠速的时候声音小很多，安静了。真的～加速的时候声音不同，比以前的嚎叫要厚沉了许多，有了高档车的那种低沉的吼声，这个喜欢～加速对油门反应不灵敏了。也许是新程序对喷油量的控制更精准了吧。目前ACK好像点火后1~3分钟一直保持在1050~1