《航图实践》 课件 第一章 航图概述.pdf

C O 航 1.1 航图定义与种类 N 1.2 航图基本要求 T 图 E N 概 1.3 航图相关数学基础 T S 述 1.4 航图制作的基本流程 1.1 航图定义与种类 传统意义上的航图 （Aeronautical Chart ，AC）：是一种用于辅助飞机导航的地图，一般由 民航情报服务部门根据飞行规则、飞机性能、空域情况等内容统一绘制并发布，具有很强的时效 性、针对性，由国家民航当局颁布的航图是具有法律效力的公文。 国际民用航空公约的定义： 我国 《民用航空情报工作规则》的定义： 航图是专为满足空中航行需要而绘制的 航图是保证航空器运行以及其他航空活动所 地球的一部分及其地物和地形的图像。 需要的有关规定、限制、标准、数据和地形 等，以一定的图表形式集中编绘、提供使用 的各种图的总称。 1.1 航图定义与种类 航图的主要任务： 航图的使用： 航图的出版： 为飞行实施全过程提供 涉及飞行的每个阶段 ， 一般由各国民航当局收集原 必须的相关数据 ，并保 可以从特定机场设施的 始资料并编辑出版，但也有 证数据的准确性、现实 地图到涵盖整个大陆的 航空商业服务机构，根据各 性从而保障飞行全过程 仪表路线。 民航当局出版航图结构、各 的运行安全。 自机构的航图编绘规则进行 重新编辑并出版。 1.1 航图定义与种类 各国民航当局颁布航图一般会依据国际民航组织的航图编制规则编绘ICAO格式的航图， 基于ICAO附件4的建议，在航图布局、航图元素的含义、航图数据的标注上都具有一致性， 因此此类航图在国际航空信息交互过程中具有易于识读、信息易于共享的优势。 第1阶段—从飞机站到起飞点的滑行； 第2阶段—起飞并爬升至ATS航路； 附件4中整个飞行分 第3阶段—ATS航路； 为以下几个阶段： 第4阶段—下降至进近起始； 第5阶段—进近至着陆或复飞； 第6阶段—着陆、滑行至停机位。 1.1 航图定义与种类 为对应每个飞行阶段的使用，国际民航组织给出了如下航图种类的建议： 机场障碍物图—ICAO A型 （运行限制） 机场/直升机场图—ICAO 机场障碍物图—ICAO B型 机场地面活动图—ICAO 航空地形与机场障碍物图—ICAO （电子） 航空器停放/停靠图—ICAO 精密进近地形图—ICAO 世界航图—ICAO 1 ∶1 000 000 航路图—ICAO 航空图—ICAO 1 ∶500 000 区域图—I