《航图实践》 课件 第三章 精密进近地形图—ICAO.pdf

精 C 密 O I 3.1 精密进近地形图布局与航图元素 N 进 C T 近 A 3.2 精密进近地形图应用 E 地 N O 3.3 精密进近地形图编绘 T 形 A S 图 3.1 精密进近地形图布局与航图元素 3.1.1 航图布局 精密进近地形图分为以下部分： （1）标题栏部分 （2）平面图部分 （3）剖面图部分 标注图中采用的计量单 包括航空和地理要素。 该部分是从入口沿跑道 位、图名、城市/ 机场 航空要素: 跑道、进近灯 中心线延长线至900m 名、图的出版与生效日 光系统和精密进近地形图 长的地形、地物的剖面。 期、图的出版单位、航 区域内的活动障碍物； 图编号。 地理要素: 地形、等高线、 地物以及水域。 3.1 精密进近地形图布局与航图元素 3.1.1 航图布局 精密进近地形图分为以下部分： （4）水平比例尺部分 （5）垂直比例尺部分 （6）图例表部分 以标准单位与英制单 以标准单位与英制单位 给出图内涉及主要要素 位给出平面图部分采 给出剖面图部分采用的 的符号应用图例。 比例尺关系 用的比例尺关系。 3.1 精密进近地形图布局与航图元素 3.1.1 航图布局 精密进近地形图分为以下部分： （7）修订表部分 （8）图框下边部分 给出该图修订编号、 给出图的出版日期、生 修订时间、修订人 效日期、出版当局以及 航图编号。 3.1 精密进近地形图布局与航图元素 3.1.1 航图布局 精密进近地形图布局 3.1 精密进近地形图布局与航图元素 3.1.2 主要航图要素 （1）地形/等高线。 位于精密进近图平面图范围内，入口前的地形应符合下列要求： ① 跑道入口前至少900m，跑道中心延长线两侧各60m以内的长方形地区内的地形应平坦、 水平，其地形的变坡不应超过2%。 ② 平均高差不超过±1.5m的缓和起伏变化。 ③ 单个地物不应超过1m台阶式的地形变化或物体的存在。 （2）进近灯光系统。 当进近灯光中有部分灯光与跑道中线延长线剖面的高度差超过±3m时，应标绘全部进近灯光。 3.1 精密进近地形图布局与航图元素 3.1.2 主要航图要素 （3）地物。 地球表面上相对固定的物体，包括自然地物 （山川、森林、河流）、人工地物 （建筑物、 铁路、公路）。 （4）活动障碍物。 制图区域内若存在道路、铁路等交通设施，在其区域内会有移动的物体，如火车、汽车。 如果它们的高度与地形剖面线之间存在超过±3m高差，一般需要在精密进近地形图的平 面图中绘制道路、河道等区域，对应剖面图部分会标注 “活动障碍物”。 3.2 精密进近地形图应用 该图是飞行机组人员在Ⅱ、