某地铁车站高支模安全专项施工组织设计.doc

- PAGE . z. 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u1.编制目的 1 2.编制依据 1 3.工程概况 2 3.1工程简介 2 3.2主体构造设计参数 5 4.总体施工部署 5 4.1车站构造施工总体步骤 5 4.2 每段施工顺序 5 4.3 砼浇筑工艺 7 4.4 平安通道设置 8 5.施工方案 8 5.1施工区段划分 8 5.2材料方案 10 5.3设备情况 10 5.4施工进度方案 11 5.5.劳动力方案 11 6.模板支架体系 12 6.1 侧墙支架、模板体系 14 6.2 顶、中板支架、模板体系 15 6.3 中间立柱支架、模板体系 16 6.4 特殊部位模板支设方法 17 6.5 预埋件模板支设 19 6.6 施工监测措施 19 6.7 模板支架检查验收标准 21 6.8 模板支撑系统验收 24 7.危险源辨识 24 8.施工平安保证措施 25 8.1工程组织构造 25 8.2平安生产管理人员平安生产责任 26 8.3平安管理保障体系 29 8.4平安生产管理制度 30 8.5危险源平安技术措施 34 9.其他技术组织措施 40 9.1质量保证体系 40 9.2质量保证措施 41 9.3环保措施 43 9.4文明施工保证措施 44 9.5支架模板变形平安监控措施 45 9.6支架撤除 46 10.应急预案 46 10.1应急救援机构的组成、责任和分工 46 10.2预防与预警 50 10.3工程意外、紧急情况下的应急方案 50 10.4应急救援物资的储藏 53 10.5应急响应 54 10.6应急救援的培训与演练 54 10.7应急预案的管理 55 11.计算书 56 11.1侧墙支撑、模板体系验算 56 11.2顶、中板支架、模板体系验算 58 11.3 纵梁支架、模板体系验算 62 11.4 中间立柱支架、模板体系验算 67 12.附图 69 - . z. **站扣件式钢管模板支架 平安专项施工方案 1.编制目的 根据建质[2009]87 号危险性较大的局部分项工程平安管理方法的规定：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上，应当组织专家对专项方案进展论证〞。*市市地铁0号线0标**站车站的主体构造混凝土支撑工程施工总荷载大于15KN/m2，属于超过一定规模的危险性较大的分局部项工程*围，按规定专门编制模板支架专项平安方案报公司评审，通过评审后提交专家组论证审查；按专家组论证意见修编并经工程总监理工程师签字审批前方可实施。 本方案适用于**站车站主体构造模板支架系统施工。 2.编制依据 〔1〕国务院令〔第393号〕建立工程平安生产管理条例； 〔2〕建质[2009]87 号危险性较大的分局部项工程平安管理方法； 〔3〕建质[2009]254号建立工程高大模板支撑系统施工平安监视管理导则； 〔4〕建质[2010]5 号城市轨道交通工程平安质量管理暂行方法； 〔5〕**站设计图纸； 〔6〕城市轨道交通技术规* (GB50490-2009)； 〔7〕地下铁道工程施工及验收规* 〔GB50299-1999〔2003年版〕〕； 〔8〕建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术规* (JGJ130-2011)； 〔9〕钢管脚手架扣件规* (GB15831-2006)； 〔10〕混凝土构造设计规* (GB50010-2010)； 〔11〕建筑施工模板平安技术规* 〔JGJ162-2008〕； 〔12〕建立工程施工现场消防平安技术规* 〔GB50720-2011〕； 〔13〕施工现场临时用电平安技术规* (JGJ46-2005)； 〔14〕建筑地基根底施工质量验收规* (GB50202-2002) ； 〔15〕混凝土构造工程施工质量验收规* (GB50204-2011)； 〔16〕建筑施工高处作业平安技术规* (JGJ80-1991)； 〔17〕混凝土构造工程施工规*〔GB50666-2011〕； 〔18〕建筑工程冬期施工规程〔JGJ/T 104-2011〕； 〔19〕建立部关于地下铁道工程施工及验收规*局部修订的公告第187号； 〔20〕钢构造设计规*〔GB 50017-2003〕； 〔21〕木构造设计规*〔GB 50005-2003〕； 〔22〕建筑施工计算手册〔江正荣著，〕； 〔23〕建