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哈密车务段施工总指挥题库
一、填空题
施工天窗:技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时,不应少于 分钟。
答案:180
维修天窗:电气化双线不应少于 分钟,单线不应少于60 分钟;非电气化双线不应少于 分钟,单线不应少于 60 分钟。阿克苏—喀什区段、六道湾支线不应少于 120 分钟。
答案:90:70
3、干线封锁 6 小时及以上或影响信联闭 8 小时及以上
的 施工为Ⅰ级施工。
答案:大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造
4、干线封锁正线小时 及以上,影响全站(全场)信联闭 小时及以上,路局 TDCS/CTC 中心影响调度台 3 小时及以上的施工为Ⅱ级施工。
答案:4;6
5、干线线路拨接封锁区间 3 小时及以上为 级 类施工。答案:三;A
6、更换、拆除、新增道岔影响车站接发车 3 小时及以上为 级 类施
工.
答案:三;A
7、全站(全场)信联闭停用 小时及以上,路局 TDCS/CTC 中心影响调度台 小时及以上为三级 A 类施工。
答案:3;1
8、夜间施工作业时间范围夏季 ,冬季 为夜间作业时间.
答案:21:00~次日 8:00;19:00~次日 9:30
9、在车列、车辆走行中,严禁使用 放风制动。答案:(折角塞门)《职工劳动安全守则》
10、 及其以上大风时,调车作业必须停车上下,使用手制动机时,禁止溜放; 及其以上大风时,禁止调车作业.
答案:(八级、十一级)《职工劳动安全守则》
11、尽头线送车,应在前端车辆距车挡 30m 处一度停车,以不超过 km/h 的速度推送 (5)(《行规 70 条》)
12、在电气化铁路区段,任何人禁止攀登列车顶部,雷雨天禁止在接触网下 。(行走、停留)(电气化知识)
13、装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车必须停在固定的线路上,两端道岔应扳向 的位置并加锁。(不能进入该线)(技规 241)
14、八级及其以上大风时,调车人员必须停车上下,禁止 。(平面溜放)(三个禁令)
15、对联锁条件发生变化、扰动道床不能预先轧道的施工、自然灾害抢险施工,开通后第一趟严禁 。(放行旅客列车)(三个禁令)
16、大风天气总重小于 吨的车辆按空车办理。(40)(乌铁总〔2008〕290
号)
17、在电气化铁路区段,任何人禁止攀登列车顶部,雷雨天禁止在接触
网下 。(行走、停留)(局禁令)
18、车站人员发现品名、理化性质不明的货物燃烧、喷冒、泄漏、异味等异
常情况时, 处理。(禁止盲目)(局禁令)
19、在电气化区段,任何时间、任何地点在挂网线路区域作业调车人员所携
带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持 米以上的安全距
离.
答案:2
20、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,事故分为特别重大事
故、重大事故、 和一般事故四个等级。
答案:较大事故
21、在接触网不停电的条件下进行装卸车时,作业人员及工具与接触网的带
电体需保持 m 以上的距离,并派人监护,必要时应在车上安装安全
防护网.
答案:2
22 、 使用总人工解锁按钮和人工解锁盘时, 须确认所解锁的区
段 。
《行规》附录 8:无车占用
23、自动闭塞区段,出站信号机故障时,发车的行车凭证为 。
《技规》250 条 :绿色许可证
24、调车接近被连挂的车辆时,速度不得超过 km/h.
《技规》230 条 : 5
25、调动装载“140 产品”车辆,与调车机至少隔离 辆.
《行规》第 77 条:4
26、铁路职工发现危及行车安全的险情后,必须立即 ,并向车站值班员、列车调度员报告。
《三个禁令》:拦停列车
27、铁路职工横越线路时严禁钻车、 ,必须做到一站、二看、三通过。
《三个禁令》:抢越
28、坚持班前安全讲话,根据天气、作业环境、作业内容、人员、机具等情况,有针对性地提出 。
《三个禁令》:安全注意事项
29、禁止在机车车辆底部、 ,线路道心、钢轨、轨枕头、桥梁上、隧道内坐卧休息或躲避风雨。
《三个禁令》:端部、
30、在六级以上大风时,禁止进行 作业和起重作业。
《三个禁令》:露天高处
31、调车领导人布置调车作业计划应使用 .。答案:(调车作业通知单)《技规》225 条
32、调车人员不足 ,不准进行调车作业。答案:(二人)《技规》228 条
33、调动装载超限货物的车辆时,其速度不准超过 ㎞/h。答案:(15)《技规》230 条
34、无人管理的道岔,由 负责扳动。规定加锁的道岔,取送车作业时,可不停车检查;规定不加锁的道岔,必须提前派人或 。
答案:调车人员、停车检查《行规》第 76 条
35、推进车辆运行时,前方进路的确认由 负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派 确认.
答案:(调车指挥人、调车组其他人员)《技规》229 条
36、推送车辆
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