gct-2015年业务总报告暨2016拓展计划.pptxVIP

热烈欢迎参加 GCT 第四届董事会第4次会议 2016 年 第 1次 会 议 2015年业务总报告暨2016年业务拓展计划（供审阅） 会议议程 2015年财务分析报告（供审阅） 2016年财务预算（供审批） 关于南京恒瑞坏账准备核销的请示（供审批） 关于2015年度年终花红发放额度的请示（供审批） 关于新购2台E-RTG轮胎式集装箱龙门起重机的专题报告 （供审批） 关于拆除火车交接库改造堆场的专题报告（供审阅） 2015年业务总报告暨2016年业务拓展计划（供审阅） 2016年1月20日 方艺达 2015年集装箱吞吐量完成情况 2015年内贸：854955 TEUs ，同比增长4.7% 2015年外贸：275814TEUs ，同比下降6.8% 2015年吞吐量：1130769TEUs ，同比增长1.7%，创GCT成立以来历史新高 2015年集装箱吞吐量完成情况 单位：TEUs 2015年总吞吐量超预算 2014年集装箱吞吐量完成情况 内外贸箱量对比 PIL：2015年完成29405TEUs，同比下降11.6%；由于黄埔地区外贸箱量下滑，4月起PIL减少了在黄埔地区的空箱调运量导致箱量下滑，5月由于PIL原船东上涨船租，PIL换回1,700TEU船，6月恢复空箱调运后箱量有所回升，第三季度受检验检疫锚地查验影响，PIL多次调整取消班期，其中10月份少了3航次，导致箱量有所下滑。 KMTCTSL：2015年完成17519TEUs，同比增长9.0%；KMTC3月下旬起与TSL共舱后箱量增幅明显。 HEUNG-A：2015年完成17622TEUs，兴亚未能保持近几年来箱量稳定态势，尽管已基本做到进出口平衡，但首次出现同比下降7.9%。 SINOKOR/PANOCEAN/WHL：长锦与泛奥升新增韩国航线，完成3259TEUs。9月25日首航GCT，12月4日万海向长锦购买80TEUs参与共舱运营，目前运作基本稳定。 外贸驳船：2015年预计完成208009TEUs，同比下降8.5%，受黄埔地区外贸箱量整体下滑和周边码头低价优惠竞争等因素影响，相当部份船箱分流，从而出现较大幅度下滑。 2015年外贸班轮箱量 外贸情况 6 4 2015年中谷新良共完成箱量85.1万TEUs，占GCT总量约75.3%； 3月份月中谷在上海线加船后，造成GCT阶段性塞港，进一步暴露了GCT整体通过能力不足的缺陷，导致中谷3月底将太仓线转移至外运东江仓码头运作；为确保GCT全年目标完成，在集团生产业务部和我司的共同努力下，于10月份通过商务政策吸引中谷太仓移回我司作业。 6月下旬南青船公司宣布停运，但由于市场持续低迷、旺季不旺，中谷在GCT的箱量并没有明显增长，反而大船靠泊后等驳船箱量的次数和时间有逐渐增加趋势。 2015年内贸客户箱量 内贸情况