路基岩溶注浆工艺设计试验方案.pdfVIP

- 南高速铁路 路基岩溶注浆工艺试验案 1 编制依据 (1) 相关法律、法规和规章制度。 (2)? 铁路工程地基处理技术规程 ? 〔TB10106-2010 〕。 (3)? 铁路工程不良地质勘察规程 ? 〔TB10027-2012 〕。 (4)? 铁路工程地质钻探规程 ? 〔TBJ10014-2012 〕 (5)? 水工建筑物水泥灌浆施工技术规 ? 〔DL/T5148-2012 〕 (6)? 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 ? 〔GB175-2007 〕 (7)? 水工混凝土掺用粉煤灰技术规 ? 〔DL/T 5055-2007 〕 (8)? 高速铁路路基工程施工质量验收标准 ? 〔TB10751-2010 〕 (9)? 铁路工程物理勘探规程 ? 〔TB10013-2010 〕 (10)? 多道瞬态面波勘察技术规程 ? 〔JGJ/T143-2004 〕 (11) 相关地质资料。 (12) 新 建 南 高 速 铁 路 费 县 北 站 DK168+706.692 ～ D1K170+061.800 段 路基岩溶整治设计图〔南临曲施路 (岩)-05 〕。 〔13 〕新建南高速铁路费县北站站场设计图 〔南临曲施(站)-02 〕。 (14) 南高速铁路至曲阜段指导性施工组织设计。 (15) 现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果 和经历；本单位为完本钱标段工程拟投入的管理人员、专业技术人 员、机械设备等资源情况。 2 工程概述 2.1 工程概况 2.1.1 费县北站概况 费县北站位于省费县北部城北镇南侧、永清庄北侧 ,S234 省道 以西，车站距既有费县站约 6km, 距费县政府约 8mk 。 车站设到发线 4 条〔含正线 2 条〕，设 450m 9.0m 1.25m 旅客 站台 2 座，站台均设置等长度雨棚。 8m 宽旅客进出站兼行包功 能地道 1 座，车站设 65m 45m 配电所、 35m 30m 给水所、 35m 30m 污水处理站，另设信号楼 场坪、单身 宿舍 、工区场坪各一 . z. - 处。 费县北站为中间站，站房中心里程 DK169+400 ，车站平面设计围 为DK168+706.69 〔桥台〕～DK170+061.8 〔桥台〕，全长1335.108m; 路 基 工 点 设 计 围 DK168+706.692 ～DK170+061.8, 全 长 1335.108m, 其中DK169+ ～DK169+237 段,长140m,采地基用 CFG 桩 加固，其余段地基采用换填处理。主要工程为地基处理、填挖土 旅客进出站地道 1 座、边坡防护等附属工程。 2.1.2 岩溶注浆设计围 岩溶注浆设计围及概况 DK168+706.692 ～D1K170+061.800 段 双线填〔速度目标值 350Km/h 〕无砟轨道地段岩溶路基 ,整治