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液压元件与系统设计; ; ;;;电液位置控制系统设计实例一
设有一数控机床工作台的位置需要连接控制,其技术要求为:
指令速度信号输入时引起的速度误差为: ev=5mm
干扰输入引起的位置误差为: epf = ?0.2mm
给定设计参数为:
工作台质量 m=1000 kg
最大加速度 amax=1m/s2
最大行程 S=50 cm
最大速度 v=8cm/s
工作台最大摩擦力 Ff=2000N
最大切削力 Fc=500 N
供油压力 ps=6.3MPa
反馈传感器增益 Kf=1V/cm
;(1)确定系统方案
采用伺服阀控制液压缸的系统结构。
; (2)确定工作台速度和负载力的关系
负载力由切削力Fc,摩擦力Ff和惯性力Fa等组成。
惯性力Fa按最大加速度考虑 Fa=mamax=1000N
系统在最恶劣的负载条件下工作时的总负载力F=3500N。工作台速度和负载力的关系曲线如下图所示。; (3)确定液压缸有效工作面积A和结构尺寸D,d
令负载压力pL=2/3ps,因为F=ApL,所以
A=3F/(2ps)=8.3cm2
现确定液压缸活塞直径D及活塞杆直径d。
因为A=?/4(D2—d2),取d/D=0.5代入上式得
D=3.75cm,
圆整取D=4cm,d=2.2cm
校核有效工作面积A得 A=8.04cm2,取A=8cm2。
(4)确定伺服阀规格
最大速度工况时负载压降为pL=F/A=4.375MPa
伺服阀压降?pv=ps-pL=1.925MPa,
负载流量qL=vm×A=3.84 L/min
查伺服阀样本,阀压降7MPa,额定电流IR为30mA时,流量为8l/min的伺服阀就可满足多ps=1.925MPa,输出流量qL>3.84L/min的要求。; (5)确定系统传递函数; (B)液压缸的传递函数; (C)反馈传感器的传递函数; (6)系统开环频率特性
从图中可见,系统频宽f-3dB时,稳定裕量为5dB和90?。; (7)计算系统稳态误差
· 指令输入最大速度v=8cm/s时的误差为; ; ; ; ; ;需要说明的是:当幅频和相频特性绘制在一张图上时的看图方法。
从图中可以看出,系统开环对数幅频特性在19.32Hz处穿越0 dB轴,相位裕度为80.6?;开环对数相频特性在120Hz处达到180?,幅值裕度为16dB。系统有足够的稳定裕度,调试时可以适当提高环路增益。
;结束
The End;电液速度控制系统实例
速度控制系统给定设计参数为:
负载转动惯量 J=0.43kg?m2
最大负载转矩 T=49N·m
转速范围 n=34~195 r/min
供油压力 ps=7.84MPa
速度传感器增益 Kfv=0.19V·s/rad
性能指标为:
跟踪精度 ? l r/min
完成准确跟踪的时间 0.9s; (1)决定系统控制方案
采用伺服阀控制液压马达的阀控系统。
;(2)确定马达排量
取; (4)确定传递函数; (B) 液压马达的传递函数
马达油腔容腔与伺服阀到马达间容积之和为; (5)绘制系统开环频率特性; (6)确定系统开环增益及积分放大器增益
开环增益:; (8)计算系统的稳态误差
因为系统是I型系统,对速度指令信号误差为零,满足了跟踪精度为?l r/min的要求。;力控制系统设计实例
现要求设计一个如图的力控制系统。其设计参数及性能指标为:
; (1)液压缸的确定
根据力控制系统的控制特性,系统要在供油压力的95%状态下工作取负载压力pL=0.95ps=16.625MPa,则液压缸有效工作面积A=Fm/pL=54.2cm2,
令d/D=0.5,则D=9.59cm,取D=10cm,d=5.5cm,校核得A=54.78cm2。; 处于最大负载的63%时,负载所需要的压力; (3)力反馈传感器
输入力为Ff=113000N,输出电压为Vf=0.01V,其增益为; (5)动态特性
为了确定?l、?2,要计算油的压缩性,设油路的
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