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大丰港石化码头振动锤沉桩施工技术 --三航江苏分公司大丰港石化码头工程项目部 高自兵 1 引言 桩基础在港口、桥梁、工业民用建筑及海洋工程中占有非常重要的位置，在不 同的地质构造、施工条件、自然条件下选择与其相适应的桩基，并根据所选用的桩 基采用合适的沉桩工艺进行施工显得尤为重要，下面以盐城大丰港石化码头工程为 例，初步探讨如何在浅滩进行振动锤沉桩施工。 2工程概况 2。1 工程简介 大丰港石化码头工程位于大丰港二期工程以南 600米，本工程分为引桥工程及码 头工程，码头工程为 5000吨级化工泊位两个（兼顾 50000吨级),50000 吨级植物油泊 位一个 ,引桥工程长 2895m，宽10m，为高桩梁板结构 .引桥共有 101个排架，包括 84 榀横梁及 17个墩台,间距均为24米. 2。2工程地质 工程所在区域各层岩性及特征概述如下 : Ⅰ1层—砂质粉土夹粉砂（ Q4m）:灰黄、青灰色 ,湿，松散 -稍密。切面无光泽， 干强度韧性低，含少量云母碎片 ,粉砂为松散 -稍密状,局部夹少量粉质粘土薄层，具 微层理。 大丰二期码头 Ⅰ2层—砂质粉土夹粉砂 (Q4m）：灰黄、青灰色，湿，稍密 -中密.切面无光泽， 干强度韧性低 ,含少量云母碎片。 振动锤沉桩 大丰石化码头 Ⅱ层—粉质粘土、粘土（ Q4m+al ）:灰黄、灰青色，可塑 ,稍有光滑 ,干强度韧性 中等，具铁锰质浸染，局部夹少量粉砂及粉土薄层 . Ⅲ1层—粉质粘土夹粉砂 (Q4m)：灰青色,软塑为主，稍有光滑，干强度及韧性中 等偏低,夹粉砂薄层，局部呈互层状，含少量腐殖物 ,局部夹淤泥质粉质粘土 ,土质不 均。 Ⅲ2层—砂质粉土 (Q4m）：青灰、灰色，湿，稍密—中密，无光泽，干强度及韧 性低,摇振反应迅速，性质趋近于粉砂 .局部夹粉质粘土薄层。 Ⅲ3层—粉砂（Q4m）：青灰色,饱和,稍密—中密，级配差 ,矿物成份石英、长石、 云母等,局部性质趋近于砂质粉土，见少量贝壳碎片。 Ⅲ4层-粉质粘土夹粉砂（ Q4m)：青灰、灰色，可塑 ,局部软塑 ,稍有光滑，干强 度及韧性中等偏低，含少量腐殖物 .夹较多粉砂薄层 ,局部与粉砂呈互层状。土质均 匀性较差 . 第 1 页 共 6 页 Ⅲ5层—砂质粉土 (Q4m）：青灰、灰色，湿 ,中密，无光泽 ,干强度及韧性低 ,摇 振反应迅速 ,性质趋近于粉砂。局部夹粉质粘土薄层 . Ⅲ6层-粉砂 (Q4m）：青灰色 ,饱和，中密，级配差 ,矿物成份石英、长石、云母 等，局部性质趋近于砂质粉土，见少量贝壳碎片。 Ⅲ7层-粉质粘土 (Q4m）：青灰色，软塑，稍有光滑，干强度及韧性中等，局部 夹粉砂薄层，含少量腐殖物 ,局部为淤泥质粉质粘土，土质不均。 土层主要物理及压缩性指标表 （表一) 压缩系数及模量 渗透系数 层 岩土名称 含水率 天然密度 孔隙 液性 a 3 1—2 E 垂直Kv 水平Kh 号 Ｗ（％） γ（g/cm ） 比e 指数IL （MPa—1 S1—2 -7 -7 （MPa） (10 cm/s) (10 cm/s）