物流系统分析与设计课件-武汉东西湖保税物流园区.pptVIP

一、区位交通 二、中心运行情况 三、保税经济区简介 四、配套项目建设情况 五、基础及服务设施 一、区位交通 在国家“中部崛起”发展战略中，湖北省以其在区位、交通、产业和人才等方面的综合优势，占有举足轻重的龙头地位，同时，武汉也是“两型社会”综合改革试验区的重要组成地区。 1000km 500km 武汉历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽武汉是全国四大铁路运输枢纽之一天河国际机场是华中地区唯一可办理落地签证的出入境口岸，已迈入全国四大枢纽机场的行列；武汉港是我国长江流域重要的枢纽港和对外开放港口。水水、陆空、铁海联运的开展，可为客户提供一站式综合物流服务。 二、保税物流中心运行情况 2009年3月26日封关运行至2009年12月31日，通关量及关税列国务院扩大试点后全国保税物流中心第一名。武汉东西湖保税物流中心进出口业务共5486票，货运量5.3 万 吨 ， 总 货 值 8.55 亿 美元，征收税款3.3亿元人民币。今年以来保税物流中心继续保持良好的发展势头，前两月进出口业务已达1363票，货 运 量 1.32 万 吨 ， 总 货 值2.08亿美元，征收税款6523万元人民币。 海关监管区情况 目前，一期工程已 投入运行，海关特殊监管区 面 积 185亩 ， 标 准 库 房 面 积30600平方米。 公路口岸43亩 海关监管区域面积0.493 平方公里（740亩），一期 占地185亩，建成保税仓库面 目前，一期工程已 投入运行，海关特殊监管区 面 积 185亩 ， 标 准 库 房 面 30600平方米。 公路口岸43亩 积30600平方米，通过一年的 建设运营，各项监管设施更 加完备，措施更加齐全，得 到入驻企业的好评。 企业入驻情况 武汉东西湖保税物流中心封关运行一年来，入驻中心的物流企业有锦海捷亚、中铁伊通、嘉里大通、鑫隆吉、普路通等。已为富士康、长飞、冠捷等近80家企业提供通关服务，服务范围涉及湖北、广东、江西、山西等十省市 。其中武汉富士康通过东西湖保税物流中心进行操作，去年节省运费3000多万元，节省比例达70%。惠普公司去年通过中心在武汉富士康采购的电脑产品达5.2亿美元。此外，武汉长飞光纤、烽火科技、武汉冠捷、青山船厂、恒发光电、长航阿拉旺斯贸、多普达、宜昌光盛、宜昌光富、宜昌凯普松、黄石东贝、荆门众合、湖北骆驼等一批武汉城市圈企业在中心通关，极大的降低了企业的运营成本。  三、保税经济区简介 东西湖保税经济区区位图 武汉东西湖保税经济区以保税物流 中心为核心，以台资密集区和食品加工 区为依托，配套发展国际贸易和国际物 流、外向型制造、现代服务等产业。 武汉东西湖保税经济区是东西 湖“三城一新”的核心园区之一，规 划总用地面积12.7 k㎡。其中：近 期建设区规划用地面积5.6 k㎡，建 设区范围：东起二十支沟，西至走 马岭十四支沟，北起东吴大道，南 首期启动区 至沪汉蓉铁路及惠安大道。扩展区 规划用地面积7.1 k㎡，扩展区范围： 南至惠安大道，西至走马岭十二支 沟。 扩展区 保税物流中心 四、配套项目建设情况 公路口岸建设情况: 公路口岸作业区占地43亩，设有查验仓库、 熏蒸房、堆场、卡口，围网等设施，目前已建设完毕。  铁路口岸建设情况 武汉集装箱中心站项目位于武汉枢纽 汉丹铁路线舵落口与朱家台车站之间，近 期建设规模为77万标准箱。该项目征地面 积为2018.82亩，拆迁5.84万平方米，其 征地拆迁投资估算为4.59亿元。该站是按 照铁道部中长期铁路网规划及铁路“十一 五”规划，在全国范围内由中铁联合国际 集装箱公司负责建设和运营的18个铁路集 装箱物流中心站之一。 按照规划，武汉铁路集装箱中心站将 建设四条专用线，按照近期、中期、远 期三期建设。近期2010年建成1线，中期 2015年建成2线，远期2025年建成3线和 4线。年运量近期10-15万集装箱，中期 40-50万箱，远期80-100万箱。