电气化区段施工安全培训考试.docx免费

电气化区段施工安全培训考试(其中★为应知必会题） 姓名 职务 得分 考 试时间：2015年4 月28 日 一、填空题（每题2 分，共计40 分） 1、铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定使、用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为 和维修两类。 2、586 号文将铁路营业线分高速铁路和 铁路进行管理。既有线提速200～250km/h区段按 铁路管理。 发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于 m，室外不得小于 m，接触网断线接地不得小于 m。实践证明，穿着绝缘靴是防护跨步电压的一种有效措施。 ★ 在装载货物高度超过 m（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立如。需搭乘卸车人员时， 应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。★ 5。在接触网支柱及接触网带点部分 m范围内的金属结构上均需装设 。★ 行人通过天桥或跨线桥时,严禁用竹竿、棍棒、 等 非绝缘物件穿捅安全栅网因。为直接或间接与接触网带电部分接触都十分危险。★ 在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在 距离接触网设备 m范围内要有良好的 。在可能带电部 位，应有“高压危险”明显标志，并采取有效地 。在接触 网未停电时，禁止吊车的吊臂在接触网下 。★ 8。天桥、跨线桥靠近跨越接触网的地方必，须设置 以屏蔽感应电流.★ 发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头绳、索等物 ，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或 派人处理。在接触网检修人员未到达以前将，该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处 m以外。★ 施工负责人负责总结分析施工组织进、度和安全等情况， 对施工现场的 负责。 各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速,度桥涵顶进施工慢行限制速度为 km/h. 12。施工作业前必须按规定设置驻（站调度所）联络员、防护员， 驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时 。 装卸、架设便梁及抽、穿钢枕时必须在 条件下进行。 为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线、花杆、塔尺等）与接触网设备的带点部分需保 持 m以上的距离。在距接触网带电部分不到2m 距离内作业时，接触网必须 。在距接触网带电部分 m距离内作业时，接触网可以不停电,但需有接触网工或经专门训练的人员在场监.护★ 15。所有接触网设备,自第一次受电开始，在未办理 手续之前,均按有电对待。★ 16。二氧化碳（干粉)灭火器适用于扑灭 V以下的各种电器火灾。 17。临时接地线的截面不得小于 平方毫米的铜当量截面。★ 18.电气化铁路起道作业时起道高度单股不得超过 毫米；拨道作业时，线路中心位移不得超过 毫米。★ 19、进入栅栏前应由作业负责人在看守点 上道人数和机具数量， 作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员机、具完全撤出栅栏并进行 。 20、施工方案审查安全措施要素规定可，能发生施工人员、机具、设 备、材料及物体坠落、液体渗漏侵入铁路限界、供电设备安全限界的施工， 是否已采取有效 措施. 二、单选题（每题2 分,共计30 分） 1、以下描述施工方案审查安全措施要素，不正确的是（) A、根据分析确定安全控制点和相应的防范措施。 B、安全协议对涉及本项施工的防护条件和措施有无遗漏，是否需要针对本次施工的应急方案进行补充完善。 C、人员、移动设备(含车辆）、施工机械、机具等距离供电设备安全距离不足时是否已采取停电等安全措.施 2、按照施工方案审查劳力组织要素规定以，下描述不正确的是（ ） A、施工和配合是否到位，现有技术力量和劳动力是否能满足施工要求。 B、各作业点和时段的技术力量和劳动力安排是否匹配，有无欠员和冗余情况。 C、需要外借劳动力时，审核外借劳动力是否按本项施工要求进行了岗前教育或安排了上岗前的教育计划。 3、施工后产生的慢行在( )小时以内恢复常速时，可不统计慢行处所。 A、8 B、12 、C 24 4、按照586 号文规定，下列属于Ⅱ级施工的是（ ) A、繁忙干线和干线封锁2 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。B、繁忙干线和干线大型换梁施工。 C、电化区段上跨铁路结构物过轨施（工电力线上跨过轨及架拆防护网除外). 5、邻近营业线施工是指在营业线两侧（ )范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。 A、30 米 B、一定 C、50 米 6、距既有线线路中心（ ）米范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围，邻近营业线施工分为A、B、C 三类。 A、30 、B 20 、C 50 7、邻近营业线施工分为A、B、C 三类，其中（ )施工必须纳入铁路局月度施工计划。 A、A 类 B、B 类 C、C 类 8、施工单位擅自开