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104 国道连江至晋安段改线工程 （纵二线） 琯头岭隧道连江侧至琯头岭互通 A2 段 盖梁专项施工方案 中国建筑股份有限公司 104 国道连江至晋安段改线工程第 I 项目经理部二〇一四年九月二十五日 1 1国04道连江至晋江段改线工（程纵二线）A2 段盖梁专项施工方案 1 1 目 录 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概况 1 3。1、盖梁简介 1 3.2、盖梁施工工艺流程概述 1 四、施工方法 2 4。1、施工准备 2 4。2、测量放样 2 4。3、抱箍支架法施工 3 4。4、模板的制作及安装施工 3 、钢筋工程 4 、混凝土浇筑施工 5 、模板拆除施工 6 、覆盖、洒水养护施工 6 5、质量验收标准及实测项目 6 、基本要求 6 盖梁实测项目 7 六、质量保证措施 7 七、安全保证措施 8 八、季节性施工措施 8 8。1、雨季施工措施 8 8.2、冬季施工措施 9 九、环保、文明施工 9 盖梁专项施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG_TF50-2011）; 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)； 4、104 国道连江至晋安段改线工程 (纵二线)琯头岭隧道连江侧至琯头岭互通 A2 段施工设计图纸; 5、国家现行公路工程施工技术规范、规程、标准及有关法律法规及地方政府下发的文件; 6、公司管理制度及类似项目的经验资料。 二、编制原则 综合考虑有关因素，遵循设计文件、施工规范和公路验收评定标准；坚持“安全第一、预防为主”；确保工期；坚持施工全过程严格质量管理；坚持合理配置、优质高效；注重环保水保等原则，以保证工程施工的工期、质量、安全、经济效益等目标的实现。 三、工程概况 104 国道连江至晋安段改线工程（纵二线）A2 段桥梁工程为琯头岭互通主线桥、K5+600 出入口 L 匝道桥、K5+600 出入口 G 匝道桥、山兜高架桥、K6+142 出入口 EZK 匝道桥、K6+142 出入口 EYK 匝道桥、长安中桥. 3。1、盖梁简介 桥梁名称盖梁数量备注琯头岭互通主线桥 桥梁名称 盖梁数量 备注 琯头岭互通主线桥 K5+600 出入口 L 匝道桥K5+600 出入口 G 匝道桥山兜高架桥 K6+142 出入口 EZK 匝道桥K6+142 出入口 EYK 匝道桥 长安中桥 74 个 3 个 3 个 168 个 6 个 6 个 10 个 本项目共有盖梁 270 个，可分多种规格，且多数属于较高位墩柱处的盖梁,应该采用抱箍支架法进行施工。 3.2、盖梁施工工艺流程概述 1国 1国04道连江至晋江段改线工（程纵二线）A2 段盖梁专项施工方案 2 2 根据现场实际施工情况，较高位的墩柱处盖梁采用抱箍支架法施工。钢筋统一由加工场加工,汽车运至现场塔吊安装.混凝土由拌合站集中拌和，砼运输车运输,塔吊吊送入模；砼采用捣固器振捣密实。待砼强度达到设计强度的 85％后方可拆除模板,进行不少于 7 天的砼养护。施工流程如下图： 四、施工方法 4.1、施工准备 1、技术准备 （1）盖梁轴线测量放样，并向监理报验合格后进行盖梁的施工。 (2）根据结构尺寸，准备好模板，由该分项工程的技术人员对模板进行验收。 （3)现场技术人员、施工人员必须熟悉施工图纸。 （4）盖梁施工前进行安全技术交底。2、材料准备 模板、钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验;墩柱施工放样已完成,且经过检验，精度满足规范要求。 3、机械设备准备 序号 名称 型号 功率/规格 1 电焊机 XP500 15KW 2 钢筋弯曲机 WQJ—40 30KW 3 钢筋切断机 GQ40—8 30KW 4 柴油发电机 75 5 吊车 PXI—25 25T 6 砼运输车 XZJS27DGJB3 6M3 7 拌合楼 HZS100 100 M3/H 8 振捣棒 HX19-27 0。65KW 4、严格遵守监理工程程序，各项检验、检测指标符合设计及规范要求，并经监理同意后方可开始施工。 4。2、测量放样 在盖梁施工前,对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据.墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、墩柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量 1国 1国04道连江至晋江段改线工（程纵二线）A2 段盖梁专项施工方案 是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪或精密全站仪直接进行控制测量。 盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时一定要保持精度。准确测量盖梁中心线位置，在墩柱的醒目位置标出盖梁底标高位置。待模板就位后具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁边框上 4 个的设计