盖梁钢筋施工方案.docx免费

PAGE PAGE 1 西烟路大沙河桥新建工程 盖梁钢筋分项工程施工方案 一、工程概况 1、西烟路新建工程 1#标大沙河桥盖梁为非预应力盖梁，共 5 个, 其中桥墩盖梁 3 个,桥台盖梁 2 个。 2、本分项工程主要工程量： 项目名称 项目名称 单 位 数 量 备 注 盖梁钢筋 Kg 16843 3、本分项工程计划于 2006 年 4 月 20 日开工，2006 年 5 月 10 日前完工。 二、分项工程施工方案： 1、 施工组织: 项目经理部负责施工,主要管理、技术人员为：项目经理杜军，总工张海生，工程技术部部长刘伯云，质控部部长刁桂芬，物资机务部部长刘长顺，安全部部长刘长顺，劳动力 30 人. 2、施工工艺 1)、钢筋的施工 钢筋工程施工，按照现行的《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》、《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》、《冷扎带肋钢筋》、《低碳钢热扎圆盘条》的规定执行。 (1）、钢筋的检查 钢筋进场后检查出厂质量证明书和工厂试验报告，工厂试验报告要由一个具有法律资格的保证人为生产钢材的制造商签字,出厂证明书和工厂试验报告不齐全，或没有证明书的情况不得使用。在此基础上试验检查人员应对钢筋做全面试验检查,严把质量关，试验内容： 抗拉强度、冷弯试验和焊接试验，并应分批取样,每批重不大于 60 吨. （2)、钢筋的保管 钢筋进场后按钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设垫木，把钢筋垫起离地 30cm，上面覆盖苫布，使其免受雨淋，并按不同规格等级分别堆放并设立明显标牌,并避免同酸、盐、油等类物品一起堆放，以免污染、锈蚀。 (3）、钢筋的加工 钢筋按设计尺寸形状和型号采用机械或人工加工弯制. A、将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋调直时，盘条用卷扬机调直,冷拉钢筋的调直，要求一级钢筋冷拉率≤2％. B、钢筋下料时必须按照施工图纸进行,按图纸要求的规格、尺寸进行下料。 C、钢筋下料后，应对同批、同类、同型号加工成型的第一根钢筋进行验收，检验合格后，才可继续下料加工。 D、钢筋的接头采用焊接接头、机械连接接头和绑扎接头，在采用电弧焊时，单面焊焊缝长度≥ 10d。焊接时确保焊接的钢筋轴线一致。 当采用电弧焊焊接热轧钢筋时： a。焊缝长度、宽度、厚度应按图示或规范要求,构件的电焊接头符合规范规定。电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径。 b。用于电弧焊的焊条Ⅰ级钢筋用 J422，Ⅱ级钢筋为 J502、J506。c.如钢筋、级别、牌号、直径或焊条型号有变动，或焊工有变换， 应对建立的焊接参数进行校核,其方法是取 3 根受拉钢筋试件进行抗拉试验。当试件抗拉强度大于或等于被焊接钢筋的抗拉强度时,焊接才允许进行。 受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1。3 倍搭接长度。钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离不小于 10d.对于焊接接头,在接头长度区段内， 同一根钢筋不得有两个接头. 在构件任一有钢筋的区段内，搭接接头的钢筋面积,在受拉区不得超过其总面积的 25％，受压区不得超过总面积的 50％。 （4）、钢筋骨架的组成： A、钢筋骨架采用先绑扎成型,后现场安装的方法，首先铺设盖梁底模板,然后进行钢筋安装就位. B、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合要求. C、钢筋的交叉点用绑丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊接。 D、在钢筋与模板之间设置垫块，垫块与钢筋绑紧并相互错开，确保混凝土保护层厚度满足设计要求. 三、分项工程质量保证措施： 1、质量要求 (1)、质量目标设计： 达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）的合格标准。 （2）、评定标准： 交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 钢筋加工及安装实测项目： 项规定值或 项 规定值或 检查项目 检查方法和频率 次 允许偏差 1 受力筋间 两排以上 ±5 距（mm) 每个台检查 2 个断面，用尺量 同排 ±10 2 箍筋、横向水平筋间距 ±10 每个台检查 5-10 个间距 3 钢筋骨架 长 ±10 按骨架总数 30% 抽查 尺寸(mm） 宽、高 质量领导±小5组组长：杜军 4 弯起筋位置（mm) ±20 每骨架抽查 30% 5 质量保监护督层小组厚组度长（： m刁m桂）芬 技术组±组5长：刘伯云每件实沿验模室：板韩周志边宏检、冯查志8孝处 2、质量保证体系 路基施工队 桥梁施工队 （1)、施工过程中的各项指标检验 在施工过程中，对所发生的工作项目都应进行试验、检验，以达到相应指标要求，包括钢筋品质、几何尺寸、焊接质量等，均需按照以上各条中所列要求以及桥规第九章“钢筋”第十章“砼及钢筋砼” 所提要求进行试验、检验