盖梁首件施工方案.docx免费

PAGE PAGE 10 桂来高速公路——-项目部盖梁首件工程 施 工方案 编 制: 审 核: 审 批: 西部中大建设集团有限公司 桂来高速公路第-—-—项目经理部 二〇一二年五月二十日 桂来高速公路第二项目部 盖梁首件工程施工工艺总结 根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择赤口大桥右幅5＃墩盖梁作为首件工程,该盖梁长度 15.45m， 宽度 2。2m，高度1。6m，现浇C30 混凝土 21.6M3。我部并于2012 年 5 月 5 日-—2012 年 5 月 16 日对该盖梁首件工程进行了施工。一、编制依据 本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据： 1、桂来高速公路赤口大桥施工图； 2、土建工程招标文件、投标文件、合同文件； 3、土建工程设计技术交底，批复的实施性施工组织设计和盖梁专项施工方案； 4 、 中华人民共和国行业标准《 公路桥涵施工技术规范》(JTJ.041-2011）； 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准（》JTG. F80/1 —2004); 6、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076 —95); 二、质量控制目标 为验证本标段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首道盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁右幅 5#墩上。通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法,质量控制点, 施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高,为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴 ,本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。 三、首道盖梁施工 3.1 工程概况 本桥梁下部结构为桩柱式基础，桥台为肋板式扩大基础加桩基,上部构造为 11×30 米简支T 梁，左右幅为分离式构造，首道盖梁规格尺寸 2.2＊1。6*15。45m。 3。2 首道盖梁主要工程量 盖梁型号 盖梁型号 材料名称 规格型号 单位 数量 备注 Ф28 kg 3864.4 2.2 ＊ 1.6*15 。 钢筋 Ф12 kg 1290.8 45m 砼 C30 M3 25 施工组织安排 本次盖梁施工人员 32 人，其中项目部技术管理人员 10 人，各种施工操作人员 22 人。主要管理人员见下表: 序号 姓名 职位 备注 1 项目经理 全面领导、管理 2 项目总工程师 全面质量、技术管理 3 项目副经理 现场施工生产管理 4 试验室主任 负责试验工作 5 安全部长 负责安全、环保、文明施工 6 材料部部长 负责材料保障供应 首道盖梁施工记录 1．施工桥名、盖梁编号：赤口大桥右幅 5 号墩盖梁2。施工天气：晴 气温（14℃—27℃） 3.试验室配合比（以 1m3 计算）水泥:水：砂：碎石=376：196:603： 1217 施工配合比（以 1m3 计算）水泥：水：砂：碎石=376：190：613:1217 4.设计坍落度：120mm-160mm 实测坍落度:139mm、140mm、141mm 平均 值：140mm 5.各工序作业时间统计： ①．搭设辅助支架、安装抱箍：2012 年 5 月 5 日 ②．辅助底模：2012 年 5 月 6 日 ③．转运、绑扎钢筋：2012 年 5 月 7 日至 2012 年 5 月 9 日 ④．安装侧模、紧固拉杆：2012 年 5 月 10—5 月 11 日 ⑤．混凝土浇筑:2012 年 5 月 12 日 ⑥．侧模拆除：2011 年 5 月 13 3。5 施工质量检验 3.5.1 盖梁实测项目盖梁检查项目 项 次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法、频率 1△ 混凝土强度（MPa) 在合格标准内 按附录 D 检查 2 断面尺寸（mm） ±20 尺量：检查 3 个断面： 3 轴线偏位（mm） 10 全站仪或经伟仪:纵、横 向各测量 2 点 4△ 顶面高程（mm） ±10 水准仪：检查 3~5 点 支座垫石预留位置 支座垫石预留位置 5 10 尺量:每个 （mm） 规定值或允许项次检查项目检查方法偏差 规定值或允许 项次 检查项目 检查方法 偏差 两排以上排距 ±5 受力 梁板、拱肋 ±10 钢筋 每构件检查 2 个断面， 1 同排 基础、锚碇、墩台、 间距 ±20 用尺量 柱 （mm） 灌注桩 ±20 2 箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm) 0，-20 尺每构件检查 5～10 个间距 3 钢筋骨架 长 尺寸（mm) 高、宽或直径 ±10 ±5 按骨架总数的 30％抽 查 4 弯起钢筋位置(mm) ±20 每骨架抽查 30％ 柱、梁、拱肋