工程热物理课件-可变形颗粒动力学.pptVIP

3）液滴因周围介质的剪切作用，达到终端速度时的受力 k为阻滞效率引起的系数，取决于环流型式及Re数 对于非球形液滴，CD 应取实际液滴形状的系数值； 对于大液滴，在下落过程中液滴将发生改变： 大液滴 —— 扁平液滴 —— 分裂成小液滴 §4－3 液体燃料的雾化性能 1、雾化角 指喷雾出口到雾炬外包络线的切线 间的夹角，也称喷雾锥角 雾化角示意图 1、雾化角 雾化角过大 油滴会穿出湍流最强的空气区域而造成混合不良，以至增加燃烧不完全损失，降低燃烧效率； 会因燃油喷射到炉墙或燃烧室壁上造成结焦或积灰。 雾化角过小 燃油液滴不能有效分布到整个燃烧室空间； 与空气的不良混合，局部空气系数过大； 燃烧温度下降，着火困难，燃烧不良。 一般雾化角在60°~120°范围内 喷嘴直径和喷射压力增加，雾化角增大 2、雾化液滴细度 雾化后的液滴大小是不均匀的，可相差50~100倍 1）索太尔平均直径（SMD) 按所测得的所有液滴总体积与总表面积计算 2）质量中间直径 液滴过粗：燃尽时间延长，燃烧速率降低； 液滴过细：易为气流带走，造成燃料浓度不均 对重油雾化，细度100~200μm 粒度40~400μm 3、雾化均匀度 雾化后的液滴颗粒尺寸的均匀程度 均匀度差：大液滴数目较多，对燃烧不利； 均匀度过好：大部分液滴直径集中在某一区域，使燃烧稳定性和可调节性变