跨绕城连续梁安全防护棚搭设施工方案.docxVIP

跨绕城连续梁安全防护棚搭设施工方案新建成都至都江堰铁路工程 郸县高架特大桥 跨绕城连续梁安全防护棚 专项施工方案 编制： 审核： 审批： XX八局一公司成灌铁路工程一项目部 2009年3月22日 目录 一、工程概况2 二、防护棚总体布置2 （一）、总体方案2 （二）、防护棚结构 5 1、立柱支架5 2、承重工字钢 5 3、顶面封闭层 6 （三）、工程数量6 三、防护棚施工过程交通管理6 1、总体原则6 2、具体方法7 （1）、施工阶段划分7 、立柱支架搭设8 、工字钢吊装施工 10 、支架成型后的安全防护12 四、施工技术安全措施 13 、防护棚施工安全 13 、日常维护14 、规范塔吊使用14 附图一：15 防护棚搭设专项施工方案 工程概况 新建成都至都江堰铁路客运专线(双线)正线长57. 203公里(120公里/小 时郸县至青城山段200公里/小时)。 总体方案 成灌铁路跨绕城连续梁采用挂篮悬臂施工，安全重点主要为防护高空坠落 物、施工用水等影响高速路行车。 防护措施采用“门“式防护棚架遮盖为主，在高速路两侧和中间隔离带位置 架设WDJ碗扣钢管立柱，形成个门式三立柱；在三立柱顶面设置横桥向通长140 工字钢支撑梁，用角钢焊接连接所有工字钢，按1.2m间距布置，形成主承重骨 架；在承重骨架上铺装5cm厚木板+ 2响厚薄钢板，形成封闭层和隔水层。 防护棚长25m以征地线为界，若图纸